千匹四电机国产越野再添一员！捷途T-3概念车亮相上海车展

在4月18日开幕的上海车展上，捷途T-3概念车首发亮相。新车基于昆仑架构打造，可以看做捷途T-1的究极加强版本。在共享前脸设计语言的同时，外形设计上变得更加大胆犀利有野性，采用“纵横之道”设计语言进行打造。横平竖直的线条和隆起的肌肉型面，使其看上去颇为硬派。整车尺寸有着五米三的车长、两米左右车宽、一米九左右的车高以及三米左右的轴距。

由于是概念车，T-3身上有很多不那么量产的设计细节，例如流媒体外后视镜、无B柱对开门、造型科幻的车顶行李箱、整体嵌入三排窗内的装备箱以及常见于改装车上的车头钢丝绳（用于切割树枝）。还可以看到集成于侧裙内部的电动踏板、大尺寸越野轮胎和黑色轮圈，以及与悍马H2有几分相像的扁平式尾部造型。

内饰采用独立四座布局，为每一位乘客提供充裕空间和舒适体验。前排采用了宽大的中控台和中央扶手，三辐椭圆形方向盘加入触控式按键，后方是大尺寸液晶仪表盘。门板内部的材质带有打孔处理，从而实现氛围灯光的透射效果。中控台顶部是一块尺寸可观的触控屏，下方则集成了物理按键和拨杆，电子挡杆的造型也和坦克车型有几分相似，扶手箱下层也预留有半开放式的储物空间。

越野方面，捷途T-3有着超高的通过性：接近角/离去角35°、纵向通过角28°、最大爬坡度45°、离地间隙360mm（搭载主动悬架）。非承载纯电架构有着5000N/mm的超高刚度、980Mp的高强度以及与车身之间的弹性连接，搭载智能矢量控制四电机，单电机功率密度8.3kW/kg，综合效率高达99.5%，峰值输出250kW、400N·m，综合输出超过1300马力，具备3s级破百能力。增程器油电转化效率为3.5kWh/L，综合续航超1400km。