10.89万起，全系标配电动尾翼，新款UNI-V正式上市

近两年，国内汽车厂商，对于“轿跑论”的话题一直宣传的非常多，并且很多品牌陆续推出了诸多所谓的轿跑车型，这些车型，既能兼顾日常家用代步需求，还能够满足新时代年轻消费者，对于“驾控”体验的追求，这是为何？

其实新时代的年轻消费者，在传统燃油车、电动、混动车多领域的冲击下，传统的产品固然无法满足年轻消费者“躁动不安”的心，尤其是对于产品的挑剔心理，更为严重。

新款UNI-V上市

4月21日，定位“A+级五门掀背COUPE”的2023款UNI-V正式上市，新车推出1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合共6款车型，包括4款1.5T 车型和2款2.0T车型，与老款配置组合完全一致。除1.5T入门配置由“卓越型”改名为“尊享型”外，新款其余配置名称均与老款相同。价格方面，2023款UNI-V与老款保持一致，1.5T车型官方指导价为10.89-13.19万元，2.0T车型官方指导价为12.99-13.99万元。

值得一提的是，新车还推出了十分给力的购车优惠政策——V享礼金、V享置换、V享用车、V享受金融四重豪礼。其中，“V享礼金”更是给出前10000名购车用户交666元抵6666元的超值优惠，相当于购车即优惠6000元现金，诚意拉满！

2023款UNI-V在外观设计上与老款保持一致，经典的UNI家族无边界设计语言与运动轿跑的COUPE姿态相得益彰，过目难忘。此次2023款UNI-V把标志性的电动尾翼和备受好评的电动掀背门升级为全系标配，入门车型就能体验到UNI-V的轿跑精髓，而老款入门配置“卓越型”则需要选装4999元的“电动飞翼包”才能获得同样的配置。

在内饰方面，2023款UNI-V进行了较大的调整，此前2.0T专属搭载的一体式人体工学运动座椅升级为全系标配，造型更加犀利动感，能为驾驶者提供更充足、更均衡的支撑感，令驾乘体验增色不少。

座舱CMF也进行了调整，1.5T运动版和2.0T车型采用了更具运动感的CMF设计，在座椅、门板和中控区域大面积使用橙色搭配，令座舱更具运动气息。在座椅靠背和坐垫的中间区域，则搭配了更加细腻柔滑的翻毛皮材质，由内而外演绎着UNI-V独有的运动美学。而1.5T除运动版外的其他车型则运用了另一套CMF设计，以黑色为主色调，仅在门板及前排座椅侧翼处少量使用亮色点缀，整体风格更加沉稳内敛却又不失活力。

此外，23款1.5T顶配车型智慧领航型主驾座椅升级为10向电动调节，并新增记忆迎宾功能，让驾乘体验再次进阶，而其余车型主驾座椅也全部配备6向电动调节，部分车型还支持选装“舒适驾享包”进行主驾座椅升级，将选择权交给用户。

在科技配置方面，2023款UNI-V将智能驾驶技术下放到更多配置，除1.5T和2.0T的入门款外均搭载IACC集成式自适应巡航系统。

要知道长安汽车凭借多年以来在智能驾驶领域的技术沉淀和诸多车型的搭载实践，其智能驾驶技术无论是在路况识别、车辆控制响应以及可靠性等诸多方面，都有着非常出色的表现。在2022年IVISTA智能网联汽车挑战赛中，UNI-V的表现力压群雄，获得ADAS挑战赛APS项目和AEB项目的双料特等奖；在2023汽车测评国际峰会首次智能安全测评项中，UNI-V获得2022年度“智能之星”荣誉。2023款UNI-V将IACC技术搭载到近70%的配置中，大幅降低了智能驾驶科技的尝新门槛，让更多用户享受到科技的普惠和便利。而得益于前视摄像头的加入，新款1.5T尊贵型和运动版的AEB功能也得到了进阶，在支持车辆识别的基础上，增加了对前方行人和骑行者的识别能力，大幅提升了主动安全能力。

此前，UNI-V凭借其独门绝技——APA6.0远程智能泊车技术，一度引发行业热议，可谓赚足眼球。新款UNI-V智慧领航型在此基础上，新增了一键循迹倒车功能，有了它，车辆可以记忆最后50米的行进路线并一键循迹倒车，遇到狭窄巷道或死胡同时，一键就可轻松化解进退两难的窘境。据厂家透露，22款智慧领航型车主也将在不久后免费获得该功能的OTA升级。

此外，2023款UNI-V还针对1.5T尊贵型和运动版两款主销车型，增配了大灯智能远近光、等离子空气净化、感应式前雨刷等实用性极强的配置，全方位提升用车便利性和舒适性。

UNI-V自去年3月21日上市以来，凭借前卫的设计风格、出色的驾控性能和丰富的智能科技圈粉无数，市场表现十分亮眼，截至目前已收获近15万车主。时隔一年，焕新而来的2023款UNI-V在进行全面配置升级的情况下，与老款同价上市，可谓是“加量不加价”。加上厂家给到的6000元限时现金优惠等诸多福利政策，使得UNI-V成为在15万以内最值得考虑的运动型轿车之一和广大年轻消费者的购车首选！