2023年上海国际车展上,江铃福特科技推出了全新中型皮卡福特Ranger和传奇硬核SUV Ford Bronco两款备受关注的新品。在媒体发布会之后,江铃福特科技总裁刘继升在8.2馆展台接受了媒体采访,以下为访谈内容部分摘录。
江铃福特科技总裁 刘继升
关于Ranger和Bronco的上市交付时间
媒体关注的首先自然是两款新品的上市交付时间,刘继承透露:“Ranger将在今年年底正式上市交付,我们希望今年圣诞节前大家都能开着我们的福特Ranger出去玩。”针对众多越野迷们更加关注的Bronco,刘继升也颇有深意的说了这么一句:“Bronco上市时间从今天开始算,我们希望不会超过365天。”
左:福特Ranger 右:Ford Bronco
另外,在提到F-150的成功经验是否会延续到Ranger和Bronco身上时,刘继升表示:F-150的成功说明消费者能够读懂好产品,并为此买单。当今消费者获取信息的渠道更加多样化,像F-150猛禽、Ranger和Bronco这些产品力极强的车型,消费者是能够通过自身的信息渠道去了解这些产品。在信息高度透明化的前提下,消费者依旧有着很强烈的购买欲望,能够证明好的产品值得买单。
其次,江铃福特科技未来会更多尝试用户直联的运营方式。以往车企只负责造车、经销商负责卖车,与用户之间缺少沟通的闭环。而福特皮卡的成功之处在于其从用户的万千需求中吸取灵感,将用户的实际需求与产品融汇,与用户共创。未来,与用户共创将不仅仅局限于产品,还将着力于生活方式上,与用户玩在一起,用沉浸式、体验式的方法,共同打造福特式皮卡生活方式,创造更多无限可能。
关于电动化、智能化和出海业务布局
针对当下越来越明显的电动化和智能化趋势,刘继升则认为这是两件事。在电动化方面,由于皮卡的使用场景特殊,电动化的趋势不明显。像一般的纯电动城市家用车,无论是续航短,还是冬天电量衰减,只要你还在城市里,遇到什么问题找个桩插上,或者打个车回家就好了。但开皮卡出去几天几夜,如果出了问题那就很难办。而且电池一般装在下面,万一越野的时候磕了碰了都是问题,所以皮卡的电动化要比别的产品要考虑更多,节奏也会更慢一些。
但刘继升同时也表示,江铃福特科技针对电动化的研究已经在进行了,在皮卡这个品类上,现在开始逐步电动化,时机正好。
福特Ranger wildtrak
而关于智能化方面,刘继升表示福特引入中国的车型在智能化方面的表现是非常出色的,这一点在之前推出的产品中都有体现。Ranger后续在智能化方面也会给大家带来惊喜,让我们拭目以待。
最后提到出口海外的业务布局时,刘继升透露福特总部已经关注并开始协调在中国的合作伙伴,将国内生产的汽车出口到海外。这样可以有效扩大生产规模,有助于降低成本,提供更多产品给福特在其他国家的经销商,协助福特在全球的布局。