目前在国内纯电汽车市场，比亚迪已经有了相当高的市场认知度和话语权，基本上是推一款电车就会火一款，而这次轮到比亚迪海鸥了。在最近的2023上海车展上，比亚迪海鸥公布了预售价格，7.88万元起，尽管看比预想的贵了一些，但依旧不妨碍用户对它的高关注度。

比亚迪海鸥是海洋网的全新纯电动小型车，基于e平台3.0技术打造，定位比海豚更低、更入门。不过从外形上看，比亚迪海鸥依旧呈现的是可爱、俏皮风格，细节方面十分耐看。比亚迪海鸥长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，从尺寸上看不算大，但是由于新车出自纯电平台，良好的空间优化让它的实际乘坐表现和飞度十分接近，日常用车不会有任何问题。在内饰方面，比亚迪海鸥采用的是环抱式座舱，不仅设计感强，还十分实用，随处可见储物空间，同时我们能够看到包括7英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、手机无线充电等科技配置。

在动力续航方面，比亚迪海鸥将搭载最大功率55kW的前置单电机，同时将装备刀片电池，分别提供305km和405km两种续航版本，各方面表现都挺主流。当然了，对于一款纯电小型车，除了产品力它的用车成本也是用户所关心的，那么在养车方面比亚迪海鸥表现又如何呢？下面我们就对这款车的保险、保养和电费三个方面进行一番调查。

入门版预售7.88万元，首年保费约4300元？

在2023上海车展上，比亚迪海鸥公布了预售价格，7.88万元起，和我们之前预计的6-10万元贵了不少，不过从配置和续航方面来看还是值这个价的，另外根据我们对比亚迪海鸥配置分析来看，即便是入门款车型，配置表现也相当不错，有较高购买价值，所以我们这次就拿比亚迪海鸥入门款进行保险费用调查。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考售价接近的其它车型，对比亚迪海鸥进行保险费用预估。根据我们调查的情况来看，在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，比亚迪海鸥入门款车型首年保费约4300元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，比亚迪海鸥三年总保费大约为10600元，平均一年约为3533元。

平均每年保养约700元，算贵吗？

由于纯电车型保养方面比较简单，同时比亚迪海鸥也和海豚一样，出自e平台3.0，所以即便电机功率方面有一些差异，但也不会对保养产生太多影响，因此我们完全可以拿海豚的保养信息，对比亚迪海鸥进行保养费用预估。

根据我们调查，比亚迪海鸥预计首保时间为5000km，之后的保养间隔为12000km。常规保养更换空调滤芯，以及对三电系统进行检查即可，价格约为240元。其它方面，制动液、齿轮油以及电池冷却液等，每隔40000km需要更换或检查。我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算比亚迪海鸥保养总费用，大约为2100元，平均每年约700元。

每天电费约3元，和坐公交差不多

比亚迪海鸥全系搭载的是最大功率55kW的前置单电机，官方0-50km/h的加速时间为4.9秒，动力参数方面是低于海豚的，不过由于比亚迪海鸥整备质量更轻，只有1.2吨左右，比海豚轻了200kg左右，因此参考海豚实际耗电量大约在11.5kWh/百公里的水平，我们预计比亚迪海鸥实际耗电量可能在10kWh/百公里。

我们继续以目前家用电0.56元/度，计算比亚迪海鸥电费，三年行驶60000km的电费为3360元，平均每年约1120元，平均每月93元。如果将电费成本平摊到每天，那么比亚迪海鸥只需要约3元，和坐公交差不多。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出比亚迪海鸥三年行驶60000km的用车成本大约为1.6万元，平均每年约5353元，平均每月约446元，每公里的用车成本约2毛6。毫无疑问，比亚迪海鸥的这个养车费用是非常便宜的。我们拿同级率先上市的五菱缤果作对比，它每年养车成本同样在5000元出头，只是由于保养方面要更省，因此每年可能要少花个300元，但是考虑到比亚迪在品牌上的优势，相信比亚迪海鸥依旧会是更多用户的首选。