3月18日,东风标致新一代508L在上海正式发布,共推出4款车型,售价区间为15.97万~22.57万元。和上一代车型相比,新一代508L价格下探,配置方面也有所增加。搭载了符合国六b标准的涡轮增压发动机,同时在空间、内饰及动力上都进行了大幅升级。从中不难看出,这次浪漫的法系车要开始放下身段,更接地气地尝试着融入中国市场了。
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新一代508L基于PSA集团最先进的EMP2平台与508和508SW同步平行开发,提供350THP、400THP两款动力选择,共有先锋版、驾趣版、驾控版、激情版4款配置车型,售价15.97万--22.57万元。
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车身尺寸方面,508L的长宽高为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm。在同级别车型中比较有优势,既然想着融入中国市场,508L也顾名思义地相比海外版多出了60mm的轴距,对后排的腿部空间也有了很大的改善。
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国产版508L采用了传统有框车门和传统开启方式后备厢的设计,因此侧窗及C柱后方造型与无边框车门存在着一定的差异。而如果您觉得508L还是不够个性的话,未来将以原装进口形式引入全新508和508 SW(旅行版),我想那个会更酷,但价格嘛,嘻嘻!
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508L的内饰采用了标致最新的i-Cockpit座舱,配备了12.3英寸全液晶仪表(标配)和10英寸悬浮式液晶屏,车内整体做工用料上也更上档次。此外,Nappa真皮打孔座椅、10扬声器的Focal Hi-Fi音响、AQS空气净化系统。在驾驶辅助和安全配置方面,新车具备L2级别智能驾驶辅助功能,包括ACC自适应巡航系统、车辆定位辅助系统、主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助、碰撞制动、驾驶员疲劳监测、全自动智能泊车辅助、侧面驻车警告、夜视功能等。
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动力总成上搭载了1.6T和1.8T两款发动机,1.6T车型匹配了6AT变速箱。在更受关注的1.8T版本上,匹配的是爱信的8速手自一体变速箱,最大功率155kW/5000rpm峰值扭矩300N·m,达到国六排放标准。
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底盘方面,新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架,运用了铝合金材料,并提供了AMVAR可变阻尼悬架。可提供3种模式(舒适、标准、运动),以不同的减振器阻尼大小实现三种不同的驾驶感受。悬架的响应时间低于20ms,反应更加灵敏积极。
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作为法系车的小众车型,动力总成以及总体配置看起来都没有什么硬伤,价格很接地气,颜值相当个性。但没有市场保值率以及大量口碑的支撑,我想新一代508L目前也只能靠性价比与颜值来推进市场了。
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(图片来源:汽车之家、网络)