“神车”落幕：八代之后，再无高尔夫

随着汽车智能和电动化的发展，那些在传统燃油车时代，销量非常好的车型正在逐渐被淘汰。

前不久，先是丰田宣布在日本本土停产凯美瑞，紧接着大众宣布在欧洲市场停售帕萨特。

近日，大众汽车品牌负责人在接受媒体采访时表示大众不再打算开发高尔夫新一代内燃机车型。而根据此前媒体的报道，称第九代高尔夫将会引变为纯电动车型。

这也就说明，大众的“灵魂”车型，在国内市场也堪称“神车”的高尔夫就此落幕。

对于大众汽车来说，高尔夫是除甲壳虫之外，又一款具有传奇色彩的车型。第一代高尔夫诞生于1974年，至今已经有将近半个世纪了。

在这将近50年的时间里，高尔夫从一代车型发展到第八代车型，在全球市场都非常畅销。累计销量超4000万辆，是全球销量最好的车型之一。

别看高尔夫只是一款小车，但它在海外市场不仅推出有柴油版和汽油版车型，同时还有敞篷版、旅行版、三门版以及五门版车型。

在国内市场，2003年一汽大众将第四代高尔夫引进国产，当时共推出有1.6L、1.8L和2.0L三种动力版本车型。因为做工精良配置丰富，第四代高尔夫在国内市场仍然受到了消费者的青睐。不过因为售价相对比较高一些，再加上只是一款两厢车，所以并没有大卖。

真正让高尔夫在国内名声大噪的，就是第六代车型了。

2009年采用全新设计的一汽大众第六代高尔夫在国内市场正式投产，除了1.6L自然吸气版本，还新增加了1.4T动力版本车型，同时也取消了2.0L动力车型。

可能连一汽大众自己都没有想到，就是第六代高尔夫，在国内上市后迅速走红，成为国内销量最好的两厢车，于是高尔夫也就有了“两厢车之王”的称号。

印象中，第六代高尔夫从上市到停产的几年前，销量一直都是供不应求，原价是很难买到车的，高尔夫“神车”地位就此奠定。

随后，一汽大众还推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的第六代高尔GTI版本车型。出色的性能表现，又让高尔夫有了“小钢炮”的美誉。

当时的进口大众，国内在售的还有性能更为出色的高尔夫R，售价更是高达40多万。

巅峰过后，2013年一汽大众第七代高尔夫也正式上市，虽然第七代高尔夫在销量上不如六代高尔夫，但依然是国内销量最好的两厢车之一。

再后来，随着2020年第八代高尔夫的上市，这款曾经的“神车”，无论是销量还是知名度已经大不如从前。

早在2021年1月，大众汽车就表示在美国市场停售高尔夫。

如今看来，八代之后真的再无高尔夫了。

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