对于马自达来说,曾经马自达6“街车”的时代已经一去不返,即使是在2016年叫好的长安马自达CX-5也同样不叫座,仅仅卖出了49147辆。

在SUV越来越受到大家追捧的时候,马自达CX-4把价格定在了15万以内,这确实赢得不少欢心。如今,主打小型SUV市场的马自达CX-3将被引进国内,亮相上海车展,相比同价位的本田缤智、XR-V,进口CX-3是否押对宝,还得让销量说话。

马自达在中国市场的呼声一向很高。虽说马自达CX-3采用原装进口的方式在国内销售,让部分消费者略感失望,认为这会严重影响到市场竞争力。
但从另一个角度想,这样它就可以与风头正劲的本田缤智、XR-V、现代ix25等合资小型SUV形成差异化,避免需要靠性价比、低价格死磕的窘境。

从外观上来看,马自达CX-3的设计依然延续了家族式的Kodo魂动设计语言,盾形的进气格栅和炯炯有神的前大灯采用了马自达最新的风格。整体来看,犹如缩小版的CX-5,但却比CX-5更加运动,更有气场。
在车身尺寸和车内空间上,马自达CX-3并没有太多惊喜,长宽高分别为4275mm、1765mm、1550mm,轴距2570mm。相比本田缤智、现代ix25等车型,它在车身尺寸方面并不占优,甚至在轴距方面还稍微处于下风。

不过小编倒认为,正是因为考虑到大多数小型SUV购买者并不会过分的苛求空间,所以马自达CX-3才会大胆的采用略小的车身尺寸,所以这并不会过多的影响到它未来的走势。
CX-3的内饰设计风格,可以说和马自达2几乎一模一样,同样以简约为主,兼顾时尚和运动,为的就是吸引年轻消费者的“芳心”。

再来看配置,就算是定位入门级SUV车型,CX-3的配置也并不简陋,像包括了定速巡航、蓝牙电话、音响控制等功能的多功方向盘,HUD抬头显示功能一应俱全,该有的都有。
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