11.98万起，MG7价格够“炸”吗？

即使在新能源如此抢占份额的市场环境下，一款有个性同时价格也足够有诚意的油车，永远不缺乏话题度。

3月29日晚，上汽乘用车名爵品牌发布了中型轿跑产品MG7的售价，售价在11.98至16.98万之间，共分为六个不同的配置。其中，1.5T+7DCT版本共有三个配置，售价在11.98至13.78万元之间，2.0T+9AT版本也有三个配置，售价在14.58至16.98万元之间。

同时公布价格的还有三项选装配置，分别是5000元的进口赤霞珠Dinamica®高档麂皮绒质感材质内饰，8000元的纵擎翼动包（包括三段式电动尾翼+电尾门）以及12000元的纵擎智能包（可实现NGP高阶辅助驾驶）。纵擎翼动包在部分车型上已经实现标配，而NGP高阶辅助驾驶和赤霞朱 Dinamica® 麂皮绒内饰包仅有2.0T顶配和次顶配可以选装。

现阶段购车，前15000名车主可以享受发动机变速箱首任车主终身质保，增换购补贴4000至10000元不等，或2年0息/3-5年超长低息（增换购补贴和金融政策只能二选一），以及首任车主终身免费基础流量。

MG7在车友圈内一直有着不小的声量与关注度，也经历较长的预热周期。夏老师曾对MG7的外观内饰做过深度的静态解析，而关于MG7在赛道和公路的整体驾驶体验，踢车帮的同事也做了详细解读，感兴趣的小伙伴可以移步传送门深入了解：《夏东评车》请进，这车值得由表及里——静赏MG7【试驾】名爵MG7，会是一辆内外兼修的黑标旗舰么？【试驾】道路首试，果然舒适才是MG7的内核？

从此次公布的配置细节看，MG7核心配置的覆盖度较高。除了最低配车型外，其他车型均标配了双分区空调、360°影像、后视镜电动折叠、主驾6向电动调节+2向腰托、远程车控等配置。

售价13.78万的至美优雅版作为1.5T车型的顶配，相比12.58万的至美豪华版，多配备了245/40 R19运动轮圈、带运动排气声浪的四出排气、全景天窗、副驾座椅电调、前排座椅加热、BOSE 9扬声器音响系统、256色氛围灯、手机无线充电以及L2级驾驶辅助功能，并可选装三段式尾翼+电动后尾门。同时，1.5T+7DCT的动力组合也完全可以满足日常行驶的动力需求，可以说，至美优雅版是一款相对高性价比的配置选择。

对于追求动力的用户而言，一步到位选择动力输出强劲的2.0T车型，可以得到标配的19寸轮圈与三段式电动尾翼。

售价15.58万元的猎美奢享版相较14.58万元的猎美尊享版，多提供了全景天窗、BOSE 9扬声器音响系统、感应雨刷、手机无线充电、256色氛围灯、侧安全气帘、斑马洛神8155车机系统、L2级驾驶辅助等配置，同时可升级选装NGP高阶辅助驾驶包和赤霞朱 Dinamica® 麂皮绒内饰。

至于16.98万的顶配车型Trophy+激擎耀世版，最核心的升级在于底盘配备e-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架，更强的底盘性能意味着它可以解锁X-Mode超级玩家模式。同时，其音响系统也升级为14扬声器的BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统。

作为一款动力强劲、尺寸宽绰的标准中型轿跑，MG7的售价显然低于此前对它的价格预期，这款个性标签鲜明的溜背车型，将燃油车的价格战“卷”出了新高度。自主品牌的老对手领克03、长安UNI-V等，或许会感受到一定压力，甚至包括合资品牌的凌渡L、思域、型格等主打运动标签的轿车产品，也需要重新审视这一对手给市场带来的巨大冲击。

另一方面，作为中国车企出海的标杆品牌，名爵有望借助MG7进一步拓展海外市场的声量。同时我们也欣喜地看到，名爵正在逐步形成一套成熟的、打造运动化车型的方法论，这样的标签，或许为其品牌持续向上做出充分铺垫，有助于在后续推出诸如Cyberster在内更多个性化产品。

本文作者为踢车帮 温风