我们都知道在当下各大品牌都有比较有吸引力的优惠政策,所以对于很多现在上市的新车来说,如果不能给出一个非常“卷”的价格,很难获得关注度。前段时间的长安逸达,让我们觉得这已经很卷了,而在昨晚(2023年3月29日)上市的MG7再次给了我这样的感觉。新车推出1.5T和2.0T共6个版本车型,售价11.98万元-16.98万元,现已开启了交付。
外观是MG最先出圈儿的地方,线条设计很有攻击性,超大尺寸的中网以及犀利的大灯,搭配MG黑标,运动感非常强。车身侧面,豹跃肩线以及饱满的肩部形面,表达出轻盈、矫健的姿态感,既有行政轿车的豪华和优雅,也有性能跑车的运动感,堪称“优雅式运动”。
无边框车门MG7也有配备,开门后整体气质提升MAX,也是很吸引年轻用户的一个设计。尾部的造型也十分饱满,最引人注目的还是三段式主动电动尾翼,当速度大于100km/h时,尾翼自动上升打开,提高更稳定的驾控表现。不得不说这两个配置,是可以很轻松就拿捏年轻用户的。
尺寸方面,MG7的长/宽/高分别为4884/1889/1447mm,轴距为2778mm。在中型车领域里算是中规中矩的,但在运动化轿车里他这个尺寸就非常大了。相比起同价位的领克03来说,优势很明显。
内饰的设计MG7相对常规一些,当然也是和自主品牌进行比较,33英寸的连屏有一定的视觉冲击力,但缺乏新鲜感,毕竟这个设计太多了。方向盘的造型很战斗,并且运动化的座椅和一些运动化处理的设计,让整体氛围感还是不错的。
动力部分,MG7提供1.5T和2.0T两种选择,其中1.5T大家就比较熟悉了,是上汽集团比较常见的一套动力,188匹马力还是很亮眼的。当然大家最关注的还是这套2.0T+9AT的组合,可输出261匹最大马力,405牛·米最大扭矩,百公里加速6.5秒,参数相比起领克03的2.0T版本还要更强悍一些。此外,MG7的顶配车型还配有E-LSD电子限滑差速器,可抑制打滑、横摆,提高转向性能,mCDC智能可调电控悬架,可通过电磁阀自动调节悬挂软硬。
车型推荐方面,对于MG7来说其实全产品线的性价比都很不错的,11.98万元的起售价真的很有吸引力,比较适合预算相对有限,但对运动外观有一定追求的用户,而顶配的自动Trophy+激擎耀世版,16.98万元的售价其实也有着不错的性价比,动力强悍还有不少的运动化配置。
总结:
毫无疑问,MG7瞄准的对手是领克03,首先是动力方面无论是1.5T还是2.0T的版本都有一定优势,其次价格上也要