日产新轩逸官降至9.98万，油耗更低！卡罗拉/朗逸还香么？

知嘹汽车/张轩墨

随着新能源市场潮流的不断变革，国内消费者的审美变得愈发前卫，许多年轻用户都会更倾向于年轻时尚的设计风格，一些稍微古板老套的日系车型不再吃香。与此同时，为了应对变动的市场潮流和趋势，日产轩逸在近日推出了中期改款车型，外观相较之前变化巨大，整体看上去也更加时尚大气。接下来就让我们一起来看看全新日产轩逸有着怎样的产品表现吧。

首先在外观方面，全新一代轩逸前脸采用了更具辨识度的大尺寸倒梯形进气格栅，同时延用了V字形的家族式设计语言，车头整体看起来低趴有型，塑造出了不错的视觉冲击效果。值得一提的是，新车两侧的日行灯组周边用镀铬饰条点缀，酷似“天使眼”，非常有特色。混动版的话则应用了比较主流的“点阵式星空格栅”，跟燃油版形成了明显的区分。

新车在姿态上呈现出的气质更加年轻时尚，动感之余不显臃肿，尤其是混动版车型，双拼色的亮眼涂装搭配修长的比例，使新车拉近了与年轻消费者的距离。车尾部分，全新一代轩逸也在细节上作出了改动，熏黑的尾灯设计、重新排列的灯带组合、后包围的多层处理、钢琴烤漆面板等细节均将新车的精致程度往上拉升了一个档次，进一步增强了运动氛围。

进入车内，新车的整体风格变动不大，驾驶舱配备的是三辐式平底方向盘+12.3英寸中控屏的科技组合，内置NissanConnect超智联CCS2.0+系统，支持卫星导航、车联网、OTA升级等多种常用功能，操作流畅便捷，UI反应迅速，科技质感以及档次感有了明显提升。除此之外，经典的圆筒空调出风口造型得以保留，带来了不错的高级感，丰富了整体的用车体验。同时在车内质感营造方面，全新一代轩逸也是下了一番苦功夫，大面积的皮质材料以及BOSE音响极大提升了车内的层次表现，延续了日系的浓郁风格。

动力方面，新款轩逸配备了1.6L纯燃油动力系统，最大功率135马力，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT变速箱。至于混动版车型搭载1.2L自然吸气三缸增程器+前置单电机，增程器最大功率72马力，电机最大功率136马力。经实测，全新轩逸的驾控能力依旧出色，反应迅速平顺，加上日系车型得天独厚的动力响应，整体流程堪称完美，好开还好用。

全新轩逸燃油版最低油耗百公里5.57L；e-POWER车型搭载第二代e-POWER混动系统，匹配三元锂电池，支持充电/EV两种模式。

总的来说，全新一代轩逸整体表现还是很不错的，虽然动力表现提升不大，但驾控感受却迎来了质的飞跃，而且外观相较老款也更时尚大气。虽然目前新款轩逸的销量暂时无法统计，但我们估计面对竞争激烈的市场环境，轩逸仍能占据一席之地。对于这款新车，大家怎么评价呢?欢迎留言评论。

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