3月30日,2023款坦克500正式上市,新车分为商务版、运动版,同时各自还可选登峰型和造境型,指导价33.5万-35.5万元,除此之外还有定制版可选,指导价39.5万元。与此同时,坦克官方还推出户外休闲包、硅油风扇、前桥电控差速锁、20寸商务轮毂等供用户选择。购车政策方面,前1000名下定用户还可享受标配前桥电控式差速锁及专属交车礼盒,可谓诚意满满。
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作为年度改款车型,2023款坦克500在外观以及内饰设计上与老款车型基本无异,主要在配置、调校以及稳定性等方面有所升级。
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新车全系标配车载ETC,免去用户后期加装走线的麻烦。座椅采用Nappa真皮,除集成加热/通风与按摩外,还增加座椅靠背通风功能,以进一步提升乘坐舒适度。
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除此之外,2023款坦克500的车机以及功能菜单逻辑也实现了全面优化,语音交互更精准、系统响应更敏捷,官方表示即便在偏远山区也能纵享丝滑网络。
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硬件层面,2023款坦克500通过对后雷达挡泥板进行优化,最大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达的干扰;通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布局优化等细节,进一步提升车辆在严苛路况下的整体耐久性以及可靠性。
2023款坦克500还针对中央电子控制器CEM电能量管理进行了策略焕新,优化了动态和静态下的节电策略和机制,以消除用户的电量焦虑;同时,对电池管理系统、电子差速锁等通讯类的诊断策略进行了焕新,使整车的各类报警逻辑更加精准,减少驾驶过程中对车主的干扰。
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而在动力方面,2023款坦克500进行了更精细化的调校,驾驶跟脚性明显提升,换挡及动力输出更平顺。同时,新车还优化了高速及城市低速工况的换挡策略,在保证强劲动力的前提下,配合智能启停综合油耗每百公里减少1-2L,燃油经济性更佳。除此之外,2023款坦克500还标配变速器底护板,让用户更从容应对各种极端路况。
编辑点评
不同于不少车型在年度改款时不疼不痒的更新,此次2023款坦克500更多的是在用户看不到的地方进行升级,稳定性、可靠性以及经济性都有所提升。而更多舒适配置的加入和优化也让用户日常用车更为便利。坦克500用实际行动告诉所有人,当下车市不仅新能源能卷,燃油车卷起来同样很吓人。