近日,国新办发布了《新时代的中国网络法治建设》白皮书,其中一个数字格外惹人关注。截至目前,中国网民人数已达10.67亿,已经成为全球规模最大的网络社会。中国互联网的迅速普及和网民数量的高速增长,让网络空间成为一个无形的复杂环境,充斥着大量的无效信息、不实信息以及有害信息。
网络的高速发展也伴随着产生了一些“产业链”,其中“网络水军”就是近年来受到国家、社会、企业、民众一致批判的群体之一。由于灰色的利益链条环环相扣,“网络水军”始终活跃在各大平台,严重影响了网络环境的清朗透明。
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为了维护行业权益,助力净化网络环境,长城汽车3月10日在智能新能源干货大会上宣布悬赏1000万打击网络水军,并发起“关于净化网络传播环境的行业倡议”。正如长城汽车副总裁傅小康所言:“长城汽车将以实际行动对‘网络水军’重拳出击,将以‘1000万悬赏计划’开启针对‘网络水军’的专项净网行动,并首次全面公开网络举报渠道”。
3月17日,长城汽车网络举报中心正式公示“1000万悬赏计划”第一阶段进展,累计收到举报信息500余条,举报内容以扭曲事实真相、无理由谩骂诋毁、民粹道德讨伐、组团口水战为主,涉及今日头条、抖音、微博、快手等众多平台,部分资料已进入司法阶段,更多素材会在后续持续对外公布。
之所以下如此大的成本和代价与“网络水军”宣战,是因为其对于国家安全、网络安全以及经济社会稳定造成了巨大的负面影响。特别是对于正处于产业转型和格局重塑关键阶段的汽车市场而言,更需要一个真实、规范、有序的网络环境,帮助其更好的向上发展。“网络水军”炮制的假好评和假差评,很容易对消费者造成不良误导,破坏本应该靠产品和技术说话的市场竞争,使很多企业多年积蓄的信誉和口碑毁于一旦,对行业对发展非常不利。
正如今年央视3·15晚会中揭露的网络水军最新乱象,很多不明就里的网民被看似热闹的人气吸引,稀里糊涂就下单或者攻击其他品牌,成为了受害者或者转而成为“网络水军”利用的“工具人”。特别是对于汽车行业而言,因为涉及金额大,使用过程长,更需要确保消费者能够获得真实、有效、负责的网络信息。
长城汽车作为中国汽车市场发展的参与者和受益者,希望能够抓住新能源这一发展利好,进一步巩固技术优势、品牌优势,让整个中国品牌共同形成合力、抱团取暖,共同应对产业变局,进而抢得更多的全球市场话语权。因此,其已成立专项,投入1000万元悬赏金额,花费近一年的时间搜集了大量的相关资料,掌握了完整证据链,将所有“网络水军”的不良道德行为记录在案,开启重拳打击长期活跃在各类社交平台的“网络水军”专项行动。
可以说,长城汽车这一举措正逐步在业界产生巨大的带动效应,充分用互联网思维打击互联网水军,配合中央网信办“清朗·从严整治‘自媒体’乱象”专项行动,进一步对“网络水军”及其上下游产业链重磅出击,发挥长城汽车在中国汽车品牌中的示范带动效应,更好营造风清气正的网络环境。