E-GMP平台打造 捷尼赛思GV60正式上市

【EV视界报道】3月17日，捷尼赛思GV60正式上市，新车推出2个配置车型，豪华版28.58万元起，旗舰型35.18万元起。捷尼赛思GV60定位为一款纯电中型跨界SUV，基于E-GMP纯电平台打造，CLTC续航里程最高可达645km，18分钟可以从10%充到80%的电量。

外观方面，捷尼赛思GV60定位于跨界车型，整体设计较为年轻化。前脸部分，新车虽然是纯电车型，但依旧在下方保留进气格栅造型，而该造型设计极具家族气息。新车依旧沿用家族双层分体式前大灯设计，不仅让人印象深刻并且辨识度极高。此外，微微外突的前唇，为尼赛思GV60赋予了不错的运动气息。

紧凑的车身造型使用溜背式的设计，车顶从车头向后不断下压，在车尾形成coupé造型，让捷尼赛思GV60更加充满运动个性。同时车门还使用了隐藏式的门把手、面部识别和指纹识别系统，搭配独特的五辐轮圈，即凸显科技感也更强调运动性能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1890/1580mm，轴距为2900mm。

尾部设计方面，捷尼赛思标志性的分体式尾灯设计出现在这款车上，这是与分体式头灯对应的家族DNA，时下流行的字幕标识，大尺寸尾翼以及下保险杠增加了运动属性。

内饰方面，可以清晰看到车内的整体设计，双辐多功能方向盘看起来采用了机械拨杆和触控操作方式，中控台采用双联屏设计，集成了全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏幕，加上类似藏蓝色的内部色调，提升了品质感，此外还将使用数字后视镜，将外部影像在内侧A柱处投射，同时还拥有高品质的Bang & Olufsen音响系统。

GV60配备了新颖的“水晶球”式换挡机构，准备出发时，水晶球将自动旋转以提示驾驶者车辆已经准备就绪。而当驱动电机关闭时，镶嵌于内的氛围灯随之亮起，点亮驾乘仪式感。

动力方面，车型不同动力输出各不相同，分别是性能版（运动模式-320kW/605N·m；Boost模式-360kW/700N·m）以及标准版后驱（168kW/350N·m）和标准版四驱（234kW/605N·m）。在Boost模式下，该车0-100km/h的加速为3.9s。新车采用采用前麦弗逊后5连杆悬架，搭载77.4kWh的电池组，CLTC续航里程最高可达645km，使用快充的话，18分钟可以从10%充到80%的电量，支持400V级快充及800V超高速快充。DRIFT模式则为驾控爱好者提供前所未有的漂移体验。