比亚迪硬派SUV曝光！特斯拉连吓“两跳”，真的怕了？

作为自主品牌尤其是新能源汽车领域的“一哥”，比亚迪的一举一动都能引发众多车迷的高度关注。不论是本月初9.98万版的秦PLUS DM-i还是海豚的上市，都让我们感觉到比亚迪领军行业的决心和诚意。但其实就在近日，比亚迪还有一个动作值得令人深思...

比亚迪进军硬派SUV市场

就在上周，比亚迪公布了旗下F品牌首款车身谍照及信息，该车定位为硬派越野SUV，售价在40~60万之间，预计在年内开启预售，将直接对标奔驰大G。

从曝光出来的谍照上看，虽看不出车身的具体设计细节，但完全可以感受到这款车硬朗的外观及刚毅的线条设计，与比亚迪目前在售的大部分车型风格大相径庭。据悉其整车长度接近5米，轴距达到2.8米，车身宽度虽然没有公布数据，但可以预计将接近2米，空间表现自然不在话下。透过车身侧面轮廓可以看出，这款车或将推出6座版本。

仅从车身尺寸上看，这款F品牌车型应该比在售的护卫舰07和唐新能源版还要更大，更加硬朗。看得出来，比亚迪要颠覆外界对于品牌的固有印象。

另外，该车还将搭载比亚迪全新混合动力系统，延续DM-i与DM-p的技术优势，综合续航或达到1200公里，最大功率超过500千瓦。车身采用非承载式结构，配合较大的离地间距，行驶在路上犹如猛虎出山，可充分满足越野爱好者的用车需求。

值得一提的是，随着比亚迪汽车在新能源电池及智能汽车领域的不断突破，相信越来越多的黑科技将被运用于此车上。试问那个男人能决绝越野+黑科技这样的“混搭”带来的极致驾驶乐趣？

此前，比亚迪推出的车型几乎已覆盖全级别，此次再补上硬派越野SUV，预示着比亚迪科技已经触及到智能汽车领域的各个角落，其对于汽车成本的定价权也成为行业的“晴雨表”。于是，有一家车企彻底坐不住了。

特斯拉动作频频，原因何在？

要说比亚迪在国内自主品牌新能源领域可是拥有绝对的话语权，尤其是其独创的刀片电池技术令特斯拉都甘拜下风。于是，两家车企于去年正式联手，特斯拉在国内的电池供应商不再只有宁德时代一家。

但是这事情仅过去不到一年，14日就传出了“特斯拉叫停和比亚迪在电池上的合作”的消息。

虽然比亚迪方面表示“暂无回应”。但正所谓无风不起浪，曝光消息的韩国经济日报还自行脑补了三大原因：

1.比亚迪刀片电池连续的问题。

2.考虑到美国对电动车相关的补贴政策。

3.比亚迪在欧洲、印度、东南亚等地制造和出口电动车等与特斯拉有直接竞争关系，这也是合同终止的原因。

其背后的深层原因我们尚且不去揣测，但有一点是肯定的：特斯拉不希望看到比亚迪继续一家独大，正试图降低自身成本来和比亚迪大打“价格战”。值得一提的是，最近几个月，特斯拉已在全球主要市场开启降价模式以获得更高的市场份额。而在中国，它的最大竞争对手便是比亚迪。

另外在前几天，特斯拉在一场公开活动中正式宣布将制造不使用稀土的永磁电机。众所周知，稀土是制造电动汽车用马达时的必要元素，在电机中的使用很广泛，而且十分关键。而中国则是全球最大的稀土出口国。

不得不说，特斯拉此举与网传的停止和比亚迪合作之事有异曲同工之处。一则消息暂未被证实，另一则消息已是官宣，从中折射出的都是特斯拉想降低对中国能源依赖度的不争事实。

写在最后

新能源汽车已成为当下行业的热点话题，两大行业巨头无时无刻不在明争暗斗，谁也不服谁。眼看比亚迪在国内市场份额占比越来越高，特斯拉是否真的怕了呢？欢迎大家评论区留言探讨。

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