2.4T加双电机，零百加速5.8秒，全新皇冠SportCross即将正式上市！

提起丰田皇冠，国内的消费者对于这台车是有一定的情怀加成的，但是自2018年最后一次年度改款后，皇冠逐渐淡出了国内市场，由亚洲龙和雷克萨斯ES来接替它，在25万到35万价格的价格区间和其它车型竞争。虽然在这个价位仍然能买到丰田系的产品，但是作为一个曾经非常辉煌的“老字号”，退出国内市场不免令人唏嘘。

好消息

皇冠回来了！这次它全系带着混动系统回归了！低规格的动力版本为前置前驱设计，搭载了最大马力178Ps的2.5L自然吸气发动机加一个120Ps的电动机，传动方面搭载的是E-CVT变速箱。如果说低规格的动力大家感到没什么新意，那么高规格的动力版本一定会给你一定的惊喜！高规格版本搭载了2.4T涡轮增压发动机加前后双电机，系统最大马力能达到350Ps，而峰值扭矩为551N·m，这样的动力可以令它的零百加速来到六秒内，为5.8秒，对于它的定位来说这是一个很出色的数据！

坏消息

看到这条消息，对皇冠有情怀的观众应该会有些许遗憾。全新皇冠引入国内后的名称为皇冠SportCross，名字中的SportCross意味着它这次回归并不是一个传统三箱轿车的形式，而是一个跨界车的形式，而且车身设计风格是比较激进的。这次改变我的第一反应就是步子跨的有点大了，因为根据它的预售价（36.9万—42.9万）来看，这个价位区间，人们的消费习惯主要还是传统的轿车或SUV，40万左右买一台丰田跨界车的消费者毕竟是少数，所以小编对它正式上市后的销量表现不会有太高的期望。

聊回产品本身

全新皇冠SportCross在内饰方面采用了比较流行的双联屏设计，而且中控屏支持触控，CarPlay也没有缺席，科技感方面跟上了时代的步伐。另外在换挡机构方面，它采用了电子挡杆，但是挡杆形状依然为传统的形状，在空调控制区域依然保留了传统的物理按键，实用性可以给个好评。

车身尺寸方面，全新皇冠SportCross的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，车身长度和轴距不算长，但好在虽然是溜背造型，可车身高度比较高，后排头部空间不会有太多顾虑。

编辑总结

全新丰田皇冠SportCross将会以进口车的身份在国内上市，销售渠道为一汽丰田。据可靠消息，新车在2023年的第一季度上市，目前已经是三月中旬，离正式上市的日子应该不会太远了。如果追求小众，喜欢运动的同时又有一定的居家用车需求，那么全新丰田皇冠SportCross对你来说是一个不错的选择！