三大造车新势力，理想、蔚来势头猛，小鹏处境堪忧

气温回暖，春天来临，经历的寒冬的车市也渐渐寻回生机。眼看2023年第一季度就快走到末尾，各大造车新势力又是几家欢喜几家愁呢？新能源强势来袭的当初，理想、蔚来和小鹏以最快的速度进入消费者视野，如今几年过去，造车新势力们还像当初那般凶猛吗？我们来看看2月份销量情况。

第一名：理想汽车

2月份，理想汽车单月销量16620辆，同比增加率高达97.53%，在造车新势力中表现突出，这都要得益于理想家增程式动力的优势，对于纯电模式，大部分的消费者尚未打消顾虑，通过增程式来做个中和是个不错的选择，随着越来越多车企加入此领域竞争，理想要面对的压力也在逐渐增加。

理想汽车今年第一季度的预计交付量在5.2万至5.5万辆，从其1月和2月的表现来看，3月份理想还需要更加努力，不知道会不会达成目标。

第二名：蔚来汽车

蔚来汽车2月份销量12157万，和理想汽车有着四千多辆的差距，不过过万的成绩也算不错，并且同比增长比例比理想汽车还要高些，达到98.29%。从蔚来汽车第一季度的目标看，3万出头的交付量不算多，3月份，蔚来只需要保持和2月差不多的水平就可以顺利完成。

值得一提的是，蔚来汽车会在今年升级新平台，新车款也会陆续和大家见面，我们来期待一下。

第三名：哪吒汽车

甩开上两个月的阴影，哪吒汽车终于又迎来月销量破万的时刻，2月份哪吒汽车销量10073辆，同比增长率41.53%，提升速度还是蛮快的，交付比较多的车型集中在低端车型上，能拿下这个领域的销量，那必定会迎来巨大增长。哪吒旗下高端车型的销量不太理想，今年会推出首款纯电轿跑，不知道市场反应会如何呢？

第四名：小鹏汽车

小鹏汽车2月份依旧萎靡不振，单月销量仅6010辆，几乎被前几名甩开一半的距离，同比呈现下滑状态，蔚小理中小鹏汽车处在比较紧张的环境中，小鹏G9的上市并没有给车企带来新希望，更换新总裁也没大动作，小鹏汽车前景开始不明朗。

除了造车新势力之外，新能源领域不得不说比亚迪，月销量193655辆，依旧是业内神话般的存在，还有广汽埃安，月销量3万加，同比增长实现253%，看来走中低端路线对它来说是非常正确的选择。特斯拉在国内车市单月则完成74402辆的销量，和2月份相比还是有很大的进步趋势，相信之后随着特斯拉Model 2的正式上市，应该会为车企贡献不少销量。

当然，有欢喜就有忧愁，华为AITO问界和岚图汽车销量惨淡，仅卖出三千加和一千出头的成绩。如今新能源汽车领域中，各大新势力们的争夺之战看起来比传统燃油车还要激烈，纷纷中就面临被淘汰出局的情况，市场与消费者的变化真心不好琢磨。