现款本月就要停产！2019款宝马三系现在下手值吗？
简介
全新一代的宝马3系将在上海车展正式亮相，作为第六代3系的末代改款产品2019款宝马3系目前售价已经降到30万以内，今天我们一起来看看这款车还有没有竞争力，到底还值不值我们换代前大抄底？
外观
2019款宝马3系相比较18款车型改动的不大，首先，精简了车系，只保留了320i、320Li、320Li xDrive车型。另外，除了长轴版时尚型之外，全系都配备了M套装。并且这次除了M运动套装之外，还新增了M豪华套装，使用了全新的18英寸双色轮毂和镀铬进气格栅设计，在运动的基础之上，又多了一分豪华。
我们试驾的是2019款320Li M运动曜夜版，曜夜版可以说是宝马3系的灵魂车型了，在前脸方面最引人注目的就是熏黑的双肾型进气格栅。
大灯内部同样采用了熏黑处理，并且全系车型都采用的是LED光源。
车身侧面，同样很多地方都采用了熏黑处理，后视镜壳，围绕车窗的镀铬饰条，霍氏拐角都改成了黑色。全系车型都采用的是18英寸铝合金轮毂，其中320i M运动曜夜版的轮圈也采用了熏黑处理，运动性表现的更加彻底。车身尺寸为4760/1811/1455，轴距为2920mm，轴距在同级车型中表现的相当优异。
在前翼子板以及打开车门都能看到宝马专属的“M”运动标识。
尾灯，甚至是排气管口也是黑色的。曜夜版车型在极富驾驶乐趣的基础上增加了黑色为主色调的运动基因，让宝马3系实现了“从内到外”的运动格调。
内饰
内饰方面，相比18款车型，宝马3系的内饰设计更简洁却充满了力量感和科技感，工艺表现也属上乘，无论是看着还是摸着都相当舒服。
无论是中控区间还是门板上都采用软性材质包裹，用料非常厚道。
多功能M运动方向盘采用真皮包裹，手感细腻，握着很舒服，支持手动上下，前后调节。
除了时尚版本车型以外，宝马3系全系车型都标配12.3英寸全液晶仪表，并且仪表盘可以随着驾驶模式的切换而变换风格，例如在运动模式下，仪表盘会变成红色，配以极富对比感的巨大白色数显直接刺激肾上腺素；而在ECO PRO模式下，仪表则会显示环保绿的风格，以此辅助驾驶者较为平静地控制能耗，从而提升了宝马3系的驾驶乐趣。
8.8英寸的触控中控显示屏，搭载宝马最新版的人机交互系统，2019款的车型标配Apple Carplay功能，对苹果用户来说便利性得到了很大的提升；2018款的全系车型中，要想享用CarPlay这功能，消费者得额外花2500元进行选装。安卓系统的手机用户也不用担心，它本身带有专业级的导航与最新版本的人机交互系统。
大鸡腿档杆也是很多朋友为之着迷的，档杆左侧还提供了调节驾驶模式的按键，右侧就是大家比较熟悉的人机交互系统的旋钮控制。
曜夜版车型车内的音响来自哈曼卡顿品牌，全车前后左右超过12个喇叭，音质非常不错，坐在车内静静的享受音乐会感到相当的惬意。
中控区间设置了两个杯架带有点烟器，前方还有一个储物格和一个USB接口，无线充电的功能设置在了中央扶手箱内，一侧同样有一个USB接口，对于手机控来说相当的友好了。
后备箱空间
后备厢的空间同样很充裕，因为是防爆胎所以后备厢盖板下方还有很大一部分储物空间，后排座椅也支持比例放倒，空间得到进一步提升，无论是满足家用，亦或是周末短途出游都能够满足需求。
后排空间
后排乘坐空间表现优异，相比较同级竞争对手占据了一定的优势，无论是腿部空间还是头部空间都还有富余，只是因为后驱车型，后排地台隆起较高，但我想买这台车的朋友大多会选择坐主驾来操控它了。
除此之外，后排在舒适性配置上也并没有缺席，带照明灯的化妆镜，手动遮阳帘，副驾老板键以及门板上的烟灰缸，从这些细节也可以看出2019款宝马3系把乘客的舒适体验照顾的很周到。
动力
2019款的宝马3系只有320车型，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩270牛米，匹配的是8AT采埃孚的变速箱。同时提供三种驾驶模式可选择，不同的驾驶模式下也会带来不同的驾驶感受。不管在什么情况下，都会觉得这是一台非常好开的车型，转向的指向性很强，而且很精准。底盘的柔韧性也很优秀，即使在一些并不优秀的路况，它也能很轻松的化解冲击，保证车内的舒适性。
总结
作为第六代车型的末代改款，目前整体售价相比指导价便宜了不少。并且这款车型也正式宣布停产，可以说是再不买就买不着的车型了。如果说你的预算有限，又非常喜欢宝马3系这款车，同时不介意自己刚买了新车就成了旧款，那么2019款的宝马3系可以说把该有的都配齐了，还是非常值得购买的。如果你的预算比较充裕，同时并不着急用车，那么全新一代的宝马3系还是非常值得等待的，它拥有更丰富的功能配置，也会有更好的体验。
