3.15晚会即将到来，这些车型投诉量最多，很有可能会上榜
随着国内保护消费者权益的相关法律法规逐步健全，消费者对于产品质量的关注度越发提升，转眼间，今年的3.15晚会即将来临，在这个各大车企纷纷坐立不安的时候，观众老爷们对于哪些车企可能上榜的猜测没有停止，今天我们就通过最近车型投诉量等数据来预判一下极有可能上榜的车型。
NO.1 宝马X3
作为国内豪华品牌的代表，宝马在去年及今年1月份的投诉量呈现快速上升之势，尤其是最受欢迎的宝马X3成为了车质网投诉榜的常客，根据消费者提交的问题反馈来看，销售过程中存在的宣传不符等问题是重灾区，同时发动机烧机油也是老生常谈的问题，虽然这些投诉在2022年持续发酵了一段时间，并且宝马车主也已经投诉了无数遍，但从居高不下的投诉量来看，宝马依然没拿出恰当的解决方案。
宝马X3在1月投诉量由22年12月的42起直线飙升到196起，消费者最不满意的地方就在于4S店对于车机系统的宣传存在欺诈行为，许多用户反映自己在购买前宝马一直宣称这一代的 X3将搭载第七代的iDrive系统，但购车后却发现并非完整版的iDrive7，这影响了消费者的用车体验，部分用户还发现火花塞电机端存在明显油渍。
NO.2 瑞虎8
奇瑞作为国内最注重研发的车企之一，在多年的发展中为自己树立了“自主品牌技术天花板”的“理工男”形象，但近期瑞虎8投诉量的增加似乎让奇瑞努力想树立的人设彻底破功，从最新的投诉榜来看，瑞虎8的投诉量均成上升趋势，并且同样也存在一段时间，表明奇瑞并没有快速响应，解决好用户遇到的问题。
从具体反映的问题来看，异响首先是困扰车主的一大通病，例如车轮、刹车、中控和发动机在用车过程中均会发出异响，除此之外，瑞虎8在材质用料上似乎也存在不小问题，许多车主均反映了车身附件及电器出现部件开裂的现象，同时发动机存在渗漏防冻液的情形，这些都反映出在关键部件上的用料上，瑞虎8涉嫌“减配”。另外整车的辅助驾驶系统显然也存在夸大宣传，许多车主反映相关功能时常出现失灵现象，可能会造成行车安全问题。
NO.3 皇冠陆放
车机系统作为日系品牌的通病，就连刚刚上市不久的皇冠陆放也不能幸免，在1月投诉榜单中，皇冠陆放便因车机问题遭到了车主的集体投诉，从去年12月的16起狂飙至1月的251起，作为一台顶着“皇冠”之名的SUV车型，从实际表现来看对皇冠一直强调的豪华可靠带来了明显的品牌冲击。
从具体反映问题来看，针对车机表现的投诉五花八门，虽然系统内置有OTA，但车机并没有进行过一次更新升级，车联网的加入也并不能保证用户根据个性化的需要进行应用和相关车载软件的安装，同时系统整体的响应速度明显偏慢，导航还存在误差大和规划路线不合理等问题，在当前智能化占据汽车发展主线的背景下，皇冠陆放上的车机堪称上世纪水平，严重影响了消费者的用车体验。
NO.2 缤瑞
虽然缤瑞的投诉总量并不及前面几款车型，但投诉增速却是最快，从去年12月仅3起投诉快速飙升到今年1月份的21起，说明随着时间的推移，缤瑞的问题也逐渐暴露出来，如果不及时解决问题，那有可能在接下来的投诉中就将占据前列。作为吉利旗下非常适合家用的高颜值轿车，缤瑞推出后便受到了年轻消费者的关注，但从投诉来看，主要集中在车机系统和发动机问题等。
智能互联功能是当前自主车型宣传的核心，虽然缤瑞配备了车联网和OTA功能，但用户反映来看，这两项功能如皇冠陆放一样形同虚设，无论是车机系统本身还是GPS地图都存在不更新的状况，另外关于发动机的投诉也不在少数，部分消费者反映发动机存在异响和动力消失，同时故障灯时常亮起，对行车过程带来了极大影响。
NO.1 极氪 001
同样在1月出现投诉量暴涨的车型还有极氪001，去年12月的投诉量仅25起，但到了今年1月却飙升至355起，从主要的投诉案件来看涉及到了企业的诚信问题，极氪公司通过单方面篡改合同，将原本合同里双方协商更改车辆配置直接改为了无条件同意极氪公司不定时更新和发布车辆订单锁定政策，选择了极氪的车主均认为这是销售诈骗行为。
除了销售层面的重大问题外，也有部分车主爆料在用车过程中存在大规模动力故障，并且严重影响了日常驾驶及生活，作为一个新势力电动品牌，在发展道路上遇到问题并不可怕，最难的是车企能勇于站出来承担责任，但到目前为止，极氪并没有这么做，面对激增的投诉量，今年登上3.15晚会也是大概率事件了。
总结：
对于一家车企而言，如果登上3.15晚会，势必会对其品牌形象造成极大的影响，后期还将面临强制执行或赔偿处罚，对于车企而言得不偿失，以上几款车型均在1月出现了投诉量激增，车企此时如果不勇敢站出来进行优化和改进，那十多天之后的3.15晚会必将被钉上耻辱柱。