燃油插混双动力，哈弗第二代大狗13.58万元起

哈弗第二代大狗在纯燃油车型基础上，增加了插电式混合动力版，从价格来看，两种动力车型都颇具性价比。

距第一代哈弗大狗推出仅两年半时间，就进行了换代，从尺寸上，第二代大狗由紧凑型SUV升级成为中型SUV，不仅改变了外观和内饰的造型设计，还增加了插电式混合动力系统，选择更加丰富。

先来看价格，燃油版车型依然提供1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两款动力系统，价格区间为13.58万元至15.68万元，PHEV车型分为提供NEDC纯电续航50公里和105公里两款，价格分别为16.28万元和17.58万元。

相比第一代车型，第二代大狗的车身长度增加了85毫米，轴距增加了72毫米，达到2810毫米，尺寸上达到了中型SUV的标准。此外，车身侧面的前后的腰线向外扩张，提升了车身造型的力量感。前车灯内部结构增加了一条“骨头”形状的日行灯，四轮轮眉处也采用黑色装饰部件加六颗螺丝钉的“粗犷”设计。

车内同样有了大幅度改变。之前使用的旋钮式换挡改成与坦克300同款的换挡杆，液晶仪表盘由10.25英寸升级到了12.3英寸，中控屏从12.3英寸升级到了14.6英寸，并提供9英寸的W-HUD平视显示投影。四个门把手采用加固型设计，门板上提供绑带式杯架，颇有硬派越野的风格。

值得一提的是，第二代大狗PHEV版车型采用的柠檬混动系统，由1.5T四缸涡轮增压混动专用发动机、两挡DHT变速箱、驱动电机和动力电池组成，系统的综合最大输出功率为326马力，综合最大扭矩达到530牛·米。具有强动力的同时，WLTC的低电量油耗仅有百公里5.92升，可实现NEDC综合续航超1000公里。

纯电续航105公里的PHEV车型搭载了容量为19.27千瓦时的三元锂电池，支持最高33千瓦的直流充电，22分钟可将电量充至80%，同时还可支持总功率3300瓦的对外放电，在满电状态下可连续提供超过30小时的供电。

第二代大狗对人机交互系统和智能驾驶辅助功能进行了升级，新一代的咖啡OS智能座舱系统，除提供在线导航、媒体播放、生活服务等功能之外，还支持连续语音指令，唤醒时间仅有250毫秒，唤醒后可连续进行空调、车窗、导航、听音乐、甚至聊天等指令对话。

在通过性方面，第二代大狗的接近角为24度，离去角为30度，纵向通过角位19度，最小离地间隙达到200毫米，PHEV车型的最大涉水深度达到560毫米，附以360度全景影像+180度透明底盘，以及车轮视角等视觉辅助，帮助驾驶者更加轻松地在复杂路况下驾驶。

搭载2.0T发动机的第二代大狗，发动机的最大输出功率为238马力，最大扭矩达到385牛·米，变速箱采用长城汽车首创的横置9DCT，并且延续了上一代车型的智能电控四驱与后桥电控机械差速锁的硬核装备，提供9种全地形驾驶模式，满足更深度的越野爱好者需求。

在第二代大狗正式上市的同时，哈弗大狗在“哈狗邦”用户体系的基础上，将潮玩、越野、共赢等领域的用户共创升维，创建出“潮野部落”计划，联合多家户外生活品牌，结合第二代大狗的“带电”属性，为用户提供更丰富的露营场景。

作为专业制造SUV的哈弗，大狗系列车型打造的轻越野概念，满足用户以日常出行为主，兼顾周末假期出行郊游的用车场景，第二代大狗的正式上市，以极具竞争力的价格，成为该品类SUV车型中“唯一”的存在。

本文作者为踢车帮 贾云涛