新一代508L正式上市 售价为15.97万~22.57万元

3月18日，东风标致中高级旗舰轿车——新一代508L正式上市。新车推出先锋版、驾趣版、驾控版和激情版四款配置，提供350THP、400THP两款动力选择，官方指导价为15.97万~22.57万元。值得注意的是，此次东风标致还高调亮出“入门即享豪华”的口号，即消费者购买新一代508L“入门级别”车型就可享受越级品质与豪华配置，诚意满满。

　　如今，中国汽车市场经历了超过十几年的高速发展，变成无可置疑的世界第一。不过万物皆有周期，有进有退，有盛有衰，很少有事物是直线发展的。中国汽车市场的进退变化就是例证，从2018年下半年开始，由于前两年汽车购置税优惠提前透支了市场销量，再加上国六提前的消息又让部分消费者暂停了购车计划，导致中国车市出现了史无前例的“寒冬”。

　　行业“大势”趋紧，身处其中的车企各自的“小运”也各有千秋。过去一年，东风标致显然欠缺了点运气，好在通过梳理品牌、提升团队运营效率和与经销商建立健康共赢的伙伴关系等一系列内部调整后，2019年，神龙汽车提出年度销量23.5万辆这个“务实”目标，并且开启了新一轮产品投放计划来提振销量。东风标致508L就是东风标致在2019年打响的第一炮。

　　这一次，东风标致508L将角逐的是中高端轿车市场。

过去多数车企在谈论车型战略时，往往会提及“顺应市场大势，抓住SUV红利”，然而，观察中国汽车市场过去一段时间的发展脉络，相信有不少人已经洞悉了一个有趣的现象，那就是SUV热潮减退、回归理性，而轿车则在不断回温。

　　B级车一度在中国汽车市场金字塔的顶端，它的受众主要是成熟消费者和商务人士。随着年轻购车群体的崛起，B级车的境遇也有些落寞。但如今，市场重新认识到B级车的价值，我们从“日系三杰”先后推出全新换代车型就可看出，车企们重新捡回了对轿车市场应有的重视。

　　也正因如此，可能外界会有这样的担心，B级车市场竞争太激烈了，508L此时入局想要分得一杯羹恐会遇到不小的挑战。然而，深谙“不打无准备之战，方能立于不败之地”这个道理，东风标致在潜心研究中国消费者的个性化需求，甚至是情感上的需求后，推出了基于PSA集团最先进的EMP2平台的新一代508L，它首次搭载了1.8T+8AT动力组合，并拥有媲美50万级的豪华配置，再加上极具竞争力的定价策略，相信足以打动消费者的心。

　　别的不说，法系车的设计审美长久以来是得到业内公认的。而新一代508L攫取了标致Instinct概念车和Exalt概念车的未来设计元素，LED仿生狮眼大灯不怒自威、獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧，彰显力量之美、狮爪LED尾灯设计，与狮吼式前脸遥相呼应，同时配合黑钻式横贯尾部造型和双出排气管，“森林之王”的姿态与气势跃然而出。与此同时，新一代508L从中国消费者需求出发，将轴距加长至2848mm，车长达4870mm， 车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm，尽显大气优雅的同时带来宽敞舒适的驾乘空间。

　　新一代508L的设计之美从外观到内饰得到了一以贯之。它首次搭载了第三代i-Cockpit唯我座舱，这一设计最大程度地承袭了标致EXALT概念车的内饰设计精髓，给人以置身飞机驾驶舱的感觉。12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘，与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的“黄金三角”，仪表盘在驾驶员的视线中位于方向盘的上方，让驾驶员更好的、更直观的读取实时行车数据，陆地飞行的新潮体验扑面而来。再辅以红黑两种内饰色调的搭配，将豪华感、科技感、运动感以及功能性完美融合。

　　在运动操控方面的表现，新一代508L也不枉多让。在底盘调校上，东风标致专业调校团队针对508L底盘系统进行了3轮完整底盘调校和4次精细微调，调校地点分别在法国、西班牙、瑞典、中国襄阳等多个试验场以及国内的公开路面，整体持续时间累计长达1年2个月。此外，在细分市场中，新一代508L搭载了同级少有的AMVAR可变悬架系统，提供了“舒适、标准、运动”三种的减震模式，悬架的响应时间低于20ms，反应更加灵敏积极。

　　杰出的运动驾控离不开澎湃的动力。新一代东风标致508L搭载了同级领先的动力总成。400THP PureTech涡轮增压直喷发动机已达到国六B排放标准，拥有了最高155kW/5000rpm的输出功率和300N·m的峰值扭矩。而来自爱信的8速手自一体变速箱，更为绵密的齿比提升了换挡平顺性，并优化了发动机工作的转速区间，使其能够长时间保持在高功效输出范围，从而实现更加优秀的油耗表现，达成6.1L/百公里综合油耗。

　　自动驾驶称得上目前汽车行业最红火的大趋势。许多跨国汽车巨头都在投入数十亿美元收购技术团队，测试自己的无人驾驶汽车。东风标致在该领域的研究也体现在新一代508L上，据悉，其搭载了ADAS2.0智能驾驶辅助系统，可通过各驾驶辅助系统的集成实现L2级别的自动驾驶辅助。其中，新一代508L所搭载的夜视系统，此前只在50万元级以上的豪华车上配备。通过位于车辆前端的红外摄像头，探测到15-150m距离范围内的人或者动物，并通过12.3英寸的数字仪表盘实时反馈潜在危险，提升夜间行驶安全。在新一代508L上还搭载了众多高端黑科技，City Park4全自动智能泊车辅助系统便是其中之一。它能在系统启动后，自动接管车辆行驶方向、前进后退、油门和转向功能，整个过程仅需按住电子换挡杆上的控制键便可一气呵成。