红蓝标即将消失，黑标“上位”，哈弗换标的用意何在？

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近段时间，自主品牌换标风盛行，除了已经确认更换新标的宝骏和一汽奔腾之外，吉利和比亚迪也在蠢蠢欲动。另外，作为自主SUV销量的排头兵，哈弗也加入了换标行列。不过，哈弗换标的声响并不大，如果不加留意，可能大家都没注意到。而且早在2018年8月份，哈弗就已经预告红蓝标将退出“历史舞台”。

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新款H7/H7L上市，换标战略浮出水面

 

我们都知道，哈弗在2018年推出了一个新系列——F系，该系列主要针对年轻消费者，除了外观与H系列有较大区别之外，最大的特点就是哈弗F7率先采用了黑色LOGO，这也是黑标由哈弗在2018年8月公布之后的首次运用。

 

当然，哈弗F7上的新标并没有引起多大波澜，因为很多人都以为这只是F系的独特设计之一。不过，这种想法在2019款哈弗H7/H7L上市之后可能就站不住脚了。与哈弗F7一样，新款哈弗H7/H7L也采用了黑标，并且只有这一种颜色LOGO。同时，买车君也在哈弗4S店获知，未来哈弗将统一采用黑标销售，不会再分红蓝标。

 

另外，此次换标也引起了部分消费者的注意，有些人认为黑标好看，比红蓝标更显档次。当然，也有人认为红蓝标更好看，不知道为何要换黑标。事实上，哈弗此次换标是品牌历史上的第三次，而且每一次都是一次重大的战略调整，并不是因为视觉疲劳等原因就随意更换新标。

 

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哈弗换标：“两条腿走路”战略的不同诠释

 

长城哈弗品牌自2005年诞生，一开始采用的也是长城汽车的墙面标志。不过，随着哈弗系列销量的暴涨，哈弗在2013年3月29日的哈弗品牌第一百万辆交付仪式上，公布了全新LOGO——HAVAL。自此，哈弗的红底HAVAL标志开始逐步深入人心。

 

红底HAVAL的应用意味着哈弗品牌的独立，同时也是哈弗立志要做中国第一个SUV品牌的开始。另外，在研发、生产、销售、服务等方面，哈弗也拥有了自己的体系架构。

 

其实，在哈弗品牌独立之前，哈弗便保持H系列和M系列共同发展的“两条腿走路”战略，只是由于M系列的不争气，才最终没有归入哈弗事业部，而是与轿车继续共网销售。而且在哈弗M1和M2相继停产之后，哈弗M4也变身为红标哈弗H1，M系列逐步淡出大家视野。当然，后来的哈弗M6回归，则又是哈弗的另一番打算了。

 

作为一个专注于SUV领域的自主品牌，哈弗不可能仅靠H系列来谋求发展。为了推出更多定位鲜明的车型来占领市场，哈弗决定采用全新的红蓝标战略，即在H系列中推出两条全新的产品主线。红标与蓝标车型主要在外形设计上有所区别，其中红标采用大嘴式进气格栅设计，新车更显大气，而蓝标采用六边型中网设计，新车整体更有运动范。

 

在2015年4月正式宣布红蓝标战略之后，哈弗品牌发展进入了新阶段。由于车型覆盖的受众群体更广，哈弗品牌销量在2015年和2016年得到了大幅提升，其中在2016年更是达到了93.8万辆，占长城汽车销量的83.3%。从哈弗分红蓝标两路走的决策中可以看出，哈弗新一轮的“两条腿走路”战略依旧取得了不错的战果。

 

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“两条腿走路”战略最新版本：H系与F系

 

不可否认，红蓝标战略对哈弗有很大的贡献，可惜好景不长，由于红蓝标车型之间的差距并不大等原因，哈弗销量在2017年出现了下滑。虽然销量下滑还受到了WEY品牌分流等因素的影响，但是红蓝标战略的颓势已是磨灭不了的事实。因此，为了提振销量，推出更符合时代需求的“两条腿走路”战略势在必行。

 

于是我们看到，在2018年8月的哈弗F系发布会上，哈弗推出了全新的F系列，并且打算用黑标取代红蓝标，开启H系和F系的新双系布局。F系列通过年轻化设计和智能科技的运用打造出更针对年轻消费者的车型，而H系列则继续以家用SUV、高性价比等特性继续驰骋SUV市场。从两个系列的定位来看，它们之间的差别远比红蓝标大。

 

在推出F系列之后，哈弗F5和哈弗F7这两款最先面世的车型也取得了不错的成绩。据悉，这两款车型目前的月销量已纷纷破万辆。此外，哈弗F7还在2019年2月份成功挤进SUV榜单前十，位居第六，实力相当强悍。从目前来看，哈弗F系列已经站稳脚跟，同时这也证明了哈弗又一次转型成功。

 

其实，哈弗推出黑标，也并非仅为了取代红蓝标，推行H系与F系这一新的“两条腿战略”这么简单。从设计上来看，新LOGO黑底灰字看上去更具科技和品质感，能给人一种高品质的视觉感受，是哈弗出于品牌向上的考量。另外，我们一开始只在图拉工厂首款投产产品——哈弗F7身上看到新标的应用，这说明新标的诞生不仅是为了取消红蓝标，还有其他的打算。

 

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统一品牌标识，是为走向世界？

 

我们都知道，汽车LOGO是汽车品牌最明显的标志，也是让别人记住一个汽车品牌的关键所在。为了更容易在海外市场推广，统一品牌LOGO是最明智的选择，这也是哈弗之所以推出黑标的主要考量点之一。

 

2019年是哈弗品牌全球化发展元年，为了实现“521”这一新的战略目标，哈弗已经在俄罗斯建成了图拉工厂，而且首款投产的产品就是哈弗F7，这也解释了为何哈弗F7会率先使用黑标，而哈弗F5并没有。另外，2019款哈弗H7/H7L也采用了黑标，这说明这两款新车或许也会成为继哈弗F7之后的全球车型。

 

自主品牌换标，无非就是为了品牌向上而做出的举措之一。不过，哈弗品牌除了有这方面的考量之外，还有正式划分H系和F系，以及统一品牌标识的目的。目前，哈弗F系列已经在国内取得了不错的成绩，而现在，最令人期待的就是该系列在海外市场的表现，这也是哈弗今年最大的动作之一。

 

另外，虽然哈弗此次更换了黑标，但似乎并没有对旗下车型销量产生非常大的影响，甚至在哈弗F7身上还可以看到一丝促进的作用。当然，这也跟哈弗品牌LOGO仅更换了颜色有关。不然新标也不会在历经三款车型之后，也依旧没激起多大的波澜。

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