别老盯着宋PLUS DM-i，17.99万起的广本ZR-V致在混动，难道不香？

前几天，广汽本田ZR-V致在e:HEV（油电混动版）车型正式上市了，新车共推出4个配置车型（精英、领先、豪华、尊享），而售价则为17.99-22.89万元区间。

看完这个价格，很多网友说:“车子价格太高”、“买它不如买比亚迪宋PLUS DM-i”，而要我说，比亚迪宋PLUS DM-i在插电式混合动力SUV市场里固然优秀 ，但新上市且拥有本田第四代i-MMD双电机混合动力系统加持、号称“e:HEV强电智混”的广汽本田ZR-V致在e:HEV，却也是一个产品力强劲且个性十足的对手。为什么这么说呢？你们也别急着开喷，不妨先来看看它实际的产品力表现。

首先，广汽本田ZR-V致在车系的定位高于缤智、低于皓影，其所采用的也是与全新一代思域相同的平台。那最新的第十一代思域混动卖多少钱？15.99万元起。而广汽本田ZR-V致在e:HEV呢？售价也仅仅只是比思域混动高出了2万元。我知道，很多人可能会问：那这2万块钱到底都差了些什么呢？

从配置上来看，ZR-V致在e:HEV最低配车型相比思域e:HEV的最低配车型，多出了陡坡缓解、方向盘换挡、后排座椅放倒、后排杯架、10.1英寸中控屏、行李厢12V电源接口、后座出风口、后雨刷以及外后视镜倒车自动下翻等功能。

在一些人眼中看来，部分功能的成本可能不高，但这多出的近10项功能却也是在广汽本田ZR-V致在e:HEV车型身上能享受得到的，更何况，ZR-V致在e:HEV还有着高颜值的外观、更好的内饰用料以及全面进化的第四代i-MMD双电机混合动力系统。所以如此看下来，17.99万的广汽本田ZR-V致在e:HEV车型贵吗？在我看来这价格真心不贵，而是看你是否是真懂它的那类人群。

那什么是所谓的真懂它的那类人群？通俗一点来说，ZR-V致在e:HEV的潜在消费对象，应该是那些喜欢尝鲜、追求高级品味的都市精英生活派，他们买车更偏爱个性大胆、有格调且性能出色的年轻车型，而广汽本田所推出的ZR-V致在车系，便是为了迎合这类人群的购车需求与审美偏好。

毕竟，对于新世代的年轻人来说，车子高颜值是标配，高驾趣是加分项，同时还要全面跃升的高价值，也正是基于这种市场需求，广汽本田带来了全新的ZR-V致在e:HEV车型。

从外观方面来看，广汽本田ZR-V致在e:HEV采用了直瀑式的前格栅以及简锐有力的车头造型，车身线条比较饱满，轮圈则采用了哑光熏黑和亮面铝合金轮毂设计，搭配运动双排气管和亮黑后视镜，整体辨识度和年轻时尚气息确实也是扑面而来。

来到车内，广汽本田ZR-V致在e:HEV的做工用料水准，也绝对对得起它17.99万元的起售价。首先是同级首创的珠光漆高级内饰软材，令它整体在阳光照射下的视觉效果很显档次。

其次是“马鞍形”中央扶手+SBW按键式电子换挡+10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表的搭配，使得车内在品质感不错的前提下科技感也很强。

最后，广汽本田ZR-V致在e:HEV还是同级少有的后排配备了侧隐私玻璃的车型（顶配车型专属），而这不仅大大提升了车内的隐私性，也让车内乘客能享受到更好的舒适感。所以说，ZR-V致在e:HEV的这套内饰设计，在我看来是绝对能够值回其17.99万起的这一“票价”的。

另外，如果你的预算更充足，中高配的ZR-V致在e:HEV车型上面还配有10色氛围灯、前排座椅通风、12扬声器的Bose音响、卡片式钥匙、HUD抬头显示、无线充电、电动感应尾门、负离子发生器等一系列功能。因此，它也能够完全满足新世代年轻人对于高配置的这一需求。

除了外观颜值、内饰设计用料以及丰富的配置，动力系统和驾驶乐趣自然也是广汽本田的强项。很多人都说，同价位里有比亚迪宋PLUS DM-i那样一款价格更低、能上绿牌、可纯电行驶110km、油耗还低的国产精品SUV摆在面前，广汽本田ZR-V致在e:HEV根本就没什么机会，但事实上，对于这种说法我却不敢完全苟同。

从本质上来说，广汽本田ZR-V致在e:HEV所搭载的第四代i-MMD双电机混动系统，同样具备纯电动车所行驶时的平顺性与静谧性，而WLTC工况测试下所得出的5.13L百公里油耗成绩，也确实证明这台车在日常驾驶时会相当的省油。

另外，混动系统意味着没有续航、充电等各种焦虑的困扰，也省去了你需要给车单独去安装充电桩的麻烦。而这些在我看来，就都是ZR-V致在e:HEV要优于宋PLUS DM-i车型的地方。

此外大家别忘了，本田的第四代i-MMD混动系统已经走过了20多年时间的更迭，加上本田拥有在F1赛道的多年赛事经验，所以它在实际驾驶感受方面是完全不用担心。并且我也可以很负责地说，广汽本田ZR-V致在e:HEV整体的底盘调校，其实是要明显地好于比亚迪宋PLUS DM-i那套底盘的，而这些驾驶感受层面上的东西，我们通过肉眼根本就看不到，因此这也就是为什么我们总说：买车一定要先去试驾的原因所在。

总体来看，从我个人主观层面出发，17.99万起的广汽本田ZR-V致在e:HEV其实并不贵。相比价格更便宜的比亚迪宋PLUS DM-i车型，它拥有更精致时尚的外观、做工用料更好的内饰、同样优秀的油电混合动力系统。再加上本田在驾驶质感与底盘调校方面的深厚底蕴、以及多年来征战F1赛场的经验，我觉得对于那些追求年轻时尚、享受异彩生活的新世代新青年们来说，花20万以内的价格就能够买到这样一款车型，其实是完全不亏的。最后，听我一句劝，混动别老盯着宋PLUS DM-i，广汽本田ZR-V致在e:HEV真的也挺不错，喜欢的可以去试驾一下它。（文/优视汽车 大卓）

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