吉利银河L7即将发布，“喊话”比亚迪，它到底有何底气？

虽然2022年国内车市经过了俄乌冲突带来的供应链冲击，疫情影响下的消费下滑等诸多不利因素，但进入2023年后，这些影响都逐渐消除，许多车企都摩拳擦掌，想要在新的一年大展拳脚，这不吉利银河中高端新能源系列首款智能电混SUV即将于2月23日全球首发，而这辆车也有一个优雅的名字“银河L7”，而“银河，每个人仰望的星空”这句广告语却被大家视为喊话比亚迪的动作，那这辆车是否真有这样的底气呢？一起来看看吧。

虽然目前关于银河L7的内容和信息很少，但我们依然可以推测出它可能搭载的技术，作为一台定位更高端的智能电混SUV，银河L7的动力单元更值得关注。就在前不久，吉利汽车刚刚宣布新一代雷神电混发动机BHE15 Plus正式量产下线，不仅在扭矩和功率方面有着不小的提升，其热效率更是达到了惊人的44.26%，保证了整体动力表现和经济性的提升。

新一代雷神电混发动机BHE15 Plus从名字看就不难发现，它是基于现款的BHE15升级而来，目前BHE15作为吉利家族一台广泛应用的1.5T发动机，拥有133kW的最大功率，目前已经搭载在缤越、缤瑞、领克06 Remix等燃油车上，从实际表现来看，充沛的动力储备和燃油经济性是亮点，而此次通过对燃烧系统进行优化升级带来的Plus版本在各项参数上都更为优秀。

值得注意的是，吉利发布这台新动力单元的时间恰好在银河L7发布之前，结合银河L7是一台更高定位的新能源SUV，不难想象这套动力正式为了匹配银河L7而提前发布，当然好马配好鞍，吉利或会为其匹配e-CMA智能超电架构，这是由吉利的纯电技术与CMA架构进行融合而成，其未来表现也值得期待。

外观方面无论是官方信息还是谍照均几乎没有，但是我们还是能从几张预告图中窥得其部分外貌，首先从车头的预告图来看，新车拥有颇为狭长的拐角型日行LED灯带，拥有颇为前卫的点亮效果，同时三角形的灯腔轮廓紧紧贴合车头的型面边角，同时机盖两侧带有明显的型面凸起，隆起的多根筋线也将前脸勾勒得更有立体感。

侧面的预告图则有更多看点，首先是极为彰显运动气质的溜背车身设计，使银河L7成为了轿跑SUV的定位，车窗线在贴合车身的情况下在尾部形成了更为锐利修长的尖角造型，清晰的腰线划过整个车身，尤其在后轮拱上方刻画得更为深刻，使得肩部区域更显开阔，另一大亮点则是银河L7将采用与劳斯莱斯同款的对开门式结构，在气场的营造上更显尊贵。除此之外，我们还可依稀看到其立体镂空式的尾灯造型，搭配上凹凸有致的尾部轮廓，让整体视觉感更有未来气息。

银河L7预计还将带有星睿智算中心，根据官方的介绍来看，星睿智算中心气势就是一体式的超级云计算平台，通过强大的技术实力将智能网联、智能驾驶、新能源安全、试制实验等业务领域统统涵盖其中，成为吉利在新能源下半场的加速器，根据目前的信息来看，这套系统不仅支持吉利自研的高精地图，还能提供更加本土化的智慧出行服务，实际能有多强大，我们也要等到发布会上来看具体信息。

根据2022年的销量表现来看，比亚迪以186万辆的绝对优势稳坐自主品牌老大的位置，而吉利新能源车的销量为328727辆，其中纯电动车的销量为262253辆，而PHEV销量为66474辆，这个成绩对于吉利新能源汽车而言无疑迎来了爆发式增长，同时渗透率同比实现了300%的增加，在拿到销量数据之后，吉利集团董事会更是定下了2023年新能源销量增长100%的目标。

总结：

银河L7的正式发布，将吹响吉利在新能源车领域持续进攻的号角，虽然我们目前可获知的新车信息并不多，但从多个已知的预告图上，我们仍能一窥新车在设计方面的大胆创新，尤其是对开门式结构带来的强大气场，都可能对其销量带来更大助益，同时或将搭载的全新动力单元和智算中心，将对产品本身的实力带来极大提升。目前大家更关心的可能仍是价格了，如果在售价方面表现得更加亲民，吉利凭借银河L7在2023年成为新能源界的黑马也不是难事。