如果要对汽车圈的流行语来一波盘点,五菱那句传遍大街小巷的口号——“人民需要什么,五菱就造什么”,必须是有它的名字的。而在过去的文章中,我也不厌其烦地强调过,这句口号的核心其实就是与时俱进、同步需求,在流行市场中创造出流行产品。
也就是说,如果有一天你看不懂汽车圈的形势,不妨试着从五菱新品的视角去看,你兴许就能立马看懂五菱,乃至整个汽车行业的产品趋势了,这个观点放在即将于02月27日正式上市的五菱凯捷混动铂金版身上,就格外贴切,这款产品聚焦的高端、混动,不就是时下趋势?
其实,早在01月03日,五菱凯捷混动铂金版就已开启预售,共有臻享型与奢享型两款车型,预售价分别为13.98万和14.98万,只是彼时,它并没有刮起多大的声浪,直到五菱官宣知名演员周迅,成为五菱凯捷混动铂金版车主,这款车才真正意义上做到了“出圈”。
究竟是什么来头的车,让周迅决定把它列入自己的车库呢?身为五菱品牌全球代言人,自然是原因之一,但更主要的,还是五菱凯捷这款车所主打的卖点——“4 +X”大四座布局,这对顾家的男人女人们而言,很上头,想想,这个价位就配备有支持前后左右调节,且带腿托的二排座椅,往那一坐,中产的形象还不一下支棱起来了?
用“这个价位”这个词汇,来指代五菱凯捷混动铂金版所处的价格区间,并不是想强调它的低廉,相反,我是想夸赞设计师的功力,他们在控制成本的前提下,还能营造出如此格调、质感、档次,功力可见一斑,甚至那些豪车才有的设计元素,例如水晶挡把、特殊标志,我们也能在它身上找到,在设计上,它确实是下了功夫的。
而作为五菱品牌现阶段的集大成之作,五菱凯捷混动铂金版自然也配备有五菱自研为主的Ling OS灵犀系统,智能语音交互这一块,也是这几年,五菱品牌的重点技术突破之一。
当然啦,五菱凯捷混动铂金版这款车最大的卖点还是要属它的动力总成,这关乎“消费者为什么要考虑凯捷混动铂金版而非凯捷燃油版”这个问题,而答案无非就是减轻出行成本负担,这是多数消费者选择魂动产品的底层逻辑。具体到凯捷混动铂金版这款车,它搭载了2.0L高效发动机+双电机串并联混动系统,官方宣称其动力可动力媲美2.0T,油耗仅5.9L/100km,且具备持续进化的能力。
听起来是不是有些玄乎?如果你对这款车感兴趣,不妨持续留意一下,或者到时亲自去体验一下,说不定你就想拥有周迅同款座驾了……
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