刚刚过去的2022年绝对称得上是混动大年。除了我们熟悉的像本田、丰田这样的合资品牌外，大多数自主品牌都在这一年推出了自己的混动车型，并且，这些混动车型大都打破了合资品牌所构筑起来的技术壁垒，展现出非凡的实力。今天，小编就为大家介绍一下长安蓝鲸i-DD混动系统和长城的柠檬混动DHT混动系统。

长安智电iDD混动系统

作为一线自主品牌，长安汽车在混动领域积攒了深厚的技术。2021重庆车展上，长安汽车带来了i-DD混动，i-DD是intelligent Dual Drive的简写，可直译为智能双驱动系统，也就是发动机和电机联合驱动的意思，官方将其命名为“长安智电iDD混动”。之所以称之为“智电”，主要是因为这套系统搭载了AI智慧节能系统和恒温智慧安全系统。

回到动力上，官方表示，长安智电iDD混动的动力输出可“全速域”拉满。具体来看，长安i-DD混动由蓝鲸发动机+蓝鲸电驱变速器+PHEV电池+智慧控制系统组成，可覆盖包括48V轻混、HEV、PHEV以及REEV（增程式混动）等多种混合动力技术方案，并能平台化应用于A级至C级所有车型。

长安智电i-DD混动系统以蓝鲸1.5T发动机为基础，这套混动专用的蓝鲸发动机采用了Agile燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等。其中，1.5T发动机最大功率126kW，峰值扭矩达为260Nm，未来5年内，随着应用可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等一系列新技术加入，发动机最终的热效率有望达到45%。

传动系统方面，长安智电i-DD混动系统采用了高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统、智能电子双泵技术耦合与小于5微米级四级过滤等技术。其综合效率为90%。此外，蓝鲸iDD混动系统采用的是全域混合动力解决方案，无论低速、高速、满电、馈电都能可以提供稳定的动力输出。

电机方面，长安智电i-DD混动系统的电机采用IGBT双面冷却、S-winding绕组等技术。电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%，电机功率密度为10kw/kg，液压系统压力达到60bar。

长安智电i-DD插混系统的电池包电量为30.7kWh，全系车型标配6.6kW交流充电,对外放电功率为3.3kW。电池采用交直流双快充技术，可满足多场景使用需求。电池电量高达30.7kwh，纯电续航里程达到130km。电池包达到IP68，并配置一对一的电池智能安全管家，24小时不间断的安全监控。

相比同级传统燃油车，搭载i-DD混动的车型最高可节油40%，并可根据路况反馈智能调节动能回收系统，综合续航里程最高达1100公里。

长城柠檬混动DHT

柠檬混动DHT是一组模块化的混合动力系统，可以兼容HEV非插电混动和PHEV插电混动，可以兼容前驱与后驱，可以兼容从紧凑型车到中大型车的动力系统装备需求。DHT是Dedicated Hybrid Technology（混合动力专用技术）的缩写。

柠檬混动DHT采用双电机混联架构，通过纯电、串联、并联、能量回收等多种模式，可让系统的工作效率达到最优，进而实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。

具体来看，柠檬混动DHT系统是以“七合一”高效能多模混动总成为核心构建的混合动力技术体系，包含1.5L/1.5T混动专用发动机、定轴式两挡变速箱、GM/TM双电机、双电机控制器和集成DCDC。

柠檬混动DHT最特别的地方在于它采用了高度集成的内燃机+变速器+双电机+控制器的装置，在发动机直驱的情况下，首创两个档位发动机直驱，从而实现全速域范围内效率最高、动力最强。相比之下，同级大多数竞品大都只有一个档位。

纯电模式下，发动机与动力系统断开，TM电机可以直接驱动车轮；0-35km/h：纯电模式和串联模式智能切换 ，在串联模式下，发动机驱动GM发电，TM电机单独提供驱动力，实现纯电驾驶感受，其节油率可达35-50%； 35-65km/h：采用动力直驱模式，发动机通过DHT动力直驱模式驱动车轮，驱动电机随时准备介入，以调整发动机工作点和辅助驱动车轮；65km/h以上：采用经济直驱模式，发动机通过 DHT 经济直驱模式驱动车轮，驱动电机随时准备介入，以调整发动机工作点和辅助驱动车轮。而全负荷运行：在四驱车型中，三个动力单元会同时输出动力，动力最强。

电池方面，HEV架构采用1.7kWh的电池，而PHEV架构搭载13~45kWh的电池，官方表示纯电续航里程最高可以达到204km。

柠檬混动DHT的设计思路有别于固定齿比的单速变速器，采用了多档位发动机直驱，在全速域范围内效率最高。不同于比亚迪的DM-i，柠檬混动DHT的工作模式以工况为主，并不会吝啬发动机的直驱参与，而是以优化油耗为目的。相比于比亚迪DM-i车速需达到65km/h以上才能进入并联模式，柠檬混动DHT只需35km/h以上的车速则进入并联模式。

今天，我们给大家重点介绍了长安长安智电iDD混动和长城柠檬混动DHT系统。下期，我们将继续为大家介绍奇瑞鲲鹏动力DHT系统、吉利雷神智擎Hi·X系统以及比亚迪的DM-i混动系统。