月销超2万辆跌到2千多！广本缤智怎么没人买了？

当下的汽车正处于调整期，真正能卖的动要不是能迎合当下新能源大势头，要不就是真正具有硬核实力的车型。而如今，日系车在国内时出现了比较大的滑坡，即便是本田、丰田以及日产曾经常年大卖的品牌，也有点招架不住了。

今天我们先来看看广汽本田的缤智的表现，估计就能管中规豹。2021年12月销量有2.05万辆，而2022年12月销量仅有2643辆，出现了87%以上的巨大降幅，让人大跌眼镜。

广汽本田在国内推出的第一款SUV就是缤智，这款车虽说是和东风本田的XR-V是姊妹车，但是之前一直销量不错。而且在2022年12月进行了换新上市，怎么就突然下跌那么厉害，出现了如此惨烈的滑铁卢呢，难道是真的产品力已经落后被市场抛弃，没人买了么？

广汽本田缤智这款车2021年销量为167815量而去年就降了一半，为108961万辆。我们从销量趋势中可以看到，从1月份开始持续下滑，新车上市之后，12月依然没有出现改观。通过数据的趋势变化，确实反映出缤智这款车已经越来越不适应当下市场，正被消费者抛弃。

从产品力上看，新上市的缤智并没有带来太多惊喜，反而槽点不少。之前很多人选本田的车都是奔着动力去的，而新缤智在动力参数上面反而有降低。2023款缤智最大马力仅为124匹，而之前最大马力有177匹。

有网友吐槽就说：缤智与飞度同款动力总成，车的重量比飞度重了200斤多，马力却阉割了。在当下信息很透明的时代，这种减法确实很不明智，不但容易遭来非议，而且对产品本身的打击也是很致命的。

而且在车身底盘方面， 采用的是低级落后的非独立悬架，对于一款15万元级别的车看起来就真的很不入流。所以就有车迷吐槽说：1.5的弱鸡动力加板车悬挂，卖13到15万元，真当消费者不懂车么，都2023年了，怎么还会有人买！！！

而那缤智与同级的竞争对手相比，我们看看日产逍客、大众途岳、雪佛兰探界者等这些车型，都是2.0L加独立悬挂的，这差距怎么比。更不用说配置更丰富的国产车，而且缤智噪音大、配置低以及智能化实力落后等问题依然存在，所以这些都是导致缤智销量一落千丈的原因。