能与保时捷相媲美的理财产品，雷克萨斯新款即将进口入华

知嘹汽车/李静文

“保值率”是衡量一辆汽车是否值得购买的关键因素，随着时代的发展，现阶段对汽车保值率越来越重视。就在前不久，中国汽车流通协会公布了《2022年度中国汽车品牌保值率报告》

“大中型车辆保值率排行榜”成为了车友们关注的焦点，雷克萨斯 ES以91.36%的保值率占据榜首，成为了所有大中型汽车的首选。

前段时间曝光的全新TX,引起广大车友的关注，有消息称在2023年4月发布。据悉，TX是丰田2024年将推出的第五款运动型SUV，主打年轻和运动调性。TX的定位全尺寸豪华SUV,对标用户为40-50岁有家庭的庞大群体。

价格优势明显，争夺市场之心显而易见

有人调侃雷克萨斯是加价的鼻祖，但TX售价约为39.12万-41.72万人民币。有相关专家表示，全新 TX与宝马X7、奔驰 GLE、奥迪Q7相比，市场价格更有优势，售价是雷克萨斯推出TX想与几大品牌与之竞争的根本目的。

外观被车友戏称如假包换版汉兰达

外观方面，雷克萨斯全新 TX采用了雷克萨斯家族的最新设计，采用了多条形的进气格栅，既时尚又有气势。同时， F SPORT的运动套装也将面向年轻人。并在左右两侧安装了 LED大灯，尾部的设计采用了隐蔽的排气设计，尾部采用了隐藏式的排气设计，顶部采用了 LED尾灯，相比基础款车型更具运动气息。

雷克萨斯的新款 TX长宽高4950×1930×1730mm，轴距2850mm，尺寸超过RXL，相当于加大版的RXL。有人说新款 TX是以汉兰达为蓝本，是换壳的汉兰达，因为车身侧面线条和新款汉兰达极其相似，且大小与丰田的汉兰达几乎一致，同时车长超过了宝马X5的进口版本。

内部弥补不足，主打超大空间

雷克萨斯先前未上市七座 SUV车型，而TX设计初衷是加大使用空间，配备了三排七座设计上比 RX细致。值得一提的是TX与先前主打硬派豪华的LX不同的是，TX主攻城市豪华，更为舒适，而 GX则是以越野性为主，不太适合家庭使用。即将面世的 TX系列定位高于RX，预计会弥补 RX与 GX的差距。

继承优良基因，动力十足

值得关注的是，全新 TX在动力方面采用了承载式车身，将会配备2.5 L混合动力系统和2.4 T的混动发动机。TX系列将会推出350 h、500 h、500 h+三种配置的动力组合，变速箱则为6at和ecvt。350h将会配备2.4 T四缸引擎，500 h+会配备混合动力系统，500 h+可能会是插电式混动车型。

此外，还将同时上市2.5 L的混合动力汽车和全电动两种类型的车辆,TX部分车型还会配备四驱系统。令人惊喜的是，TX还会搭载半自动的驾驶系统。

写在最后

据了解， TX将会在与汉兰达同样的平台上进行开发，以满足国内消费者对空间与舒适度的需求。很显然这款扩展产品线的新车型，将会更好地满足雷克萨斯的下一步战略需求，综合看来是宝马X5最大的竞争对手。

雷克萨斯虽长期处于二线豪华品牌的行列，但仍是中国最有个性的豪华轿车品牌。当其它品牌都在进行价格竞争时，唯独雷克萨斯依旧泰然自若。

（雷克萨斯RX）

目前国内汽车处于白热化阶段，如想要取得一席之地，就需要有优越的性价比和品牌认知度。TX在配置、细节上都做出升级，你认为TX会不会受到市场的青睐呢？

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