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在2018年车市整体下滑的前提下
国内新能源车市场异常火爆
全年新能源乘用车共销售100.8万辆
同比增长88.5%
热火朝天的新能源市场
传统车企、新势力造车齐头并进
但另一方面
消费者对于新能源车并不自信
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即使是限号情况下
消费者宁愿乘坐地铁出行
也不情愿购置新能源车型
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工业和信息化部部长苗圩曾说:
电动汽车快速增长的基础,是电动车的性价比和便利性要达到或超过燃油车。
目前,市场对于新能源车型更多的是观望态度
毕竟有很多条件并不成熟
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一方面是续航里程问题
续航里程长短已经成为出行的重要因素
在60KM等速续航的文字游戏下
部分夸张的甚至偏差了50%
NEDC综合续航的数据大约要低15%~20%左右
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一方面是充电便捷性、时间长短问题
当前全国3.5∶1的车桩比
依然满足不了消费者充电的需求
在2020年,我国规划建设公共充电桩数量约50万个
但目前的公共充电桩的使用率还不到15%
可持续发展的商业模式充满矛盾性
关于新能源和燃油车
女司机街访视频采访路人
谈了谈关于两者的选择倾向
无论是新手还是老司机
竟然都选择燃油车
为什么?
赶紧戳视频吧
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