家轿王者重装上阵，搭载电驱“黑科技”，质感全面升级！

【有车以后 新车】国内紧凑级家轿的“销冠”常客日产轩逸将在今年进行中期改款。前段时间，全新升级的轩逸申报图曝光，新车的外观设计改动明显，向家族大哥天籁贴近，质感和档次感显著提升。

轩逸中期改款车型采用了日产最新的设计语言，最大的变化莫过于前脸部分。经典的“V-MOTION”中网经过重新设计，V型纵向格栅被隐藏在最里层，取而代之的是横向高亮饰条；原本的镀铬轮廓经过简化并向外扩展，与重新设计的大灯组衔接，LED转向灯新增流水式效果；两侧的进气口样式更加简洁，黑化轮廓颇具动感。与现款相比，新款轩逸的前脸明显更加符合当下审美，更具科技感和现代感。

日产纯电+增程的新能源双线战略，也需要轩逸e-POWER车型挑起大梁，在外形设计上实现突破，是打开市场声量的重要举措之一。仅从外观上来看，轩逸e-POWER车型与普通版本也有明显差异。中网横向饰条更换为点阵式，与可以发光的全新日产车标相得益彰，科技感更上一层楼。e-POWER车型和燃油版高配车型都搭配了最新设计的17英寸双五辐刀锋式轮圈，整体风格显得更加年轻化。

车尾部分，设计与现款区别不大，仅微调了保险杠下方造型，有黑化和镀铬两种风格供消费者选择。e-POWER车型在车身左侧还有“300”徽标，代表了电动机300牛·米的峰值扭矩输出。根据申报图信息，新款车型将继续提供黑色车顶的拼色设计，满足消费者的个性化需求。新车尺寸为4652x1815x1450毫米，轴距2712毫米，新设计的前脸让车身长度略微增加，其余参数基本与现款保持一致。

动力方面，燃油版车型将继续使用1.6升HR16DE自然吸气发动机搭配CVT的组合，最大输出135马力，峰值扭矩159牛·米。e-POWER车型则将搭载1.2升HR12DE自然吸气发动机，内燃机最大功率72马力，仅作为发电用途，EM47电机负责全部驱动动力输出，最大功率136马力，峰值扭矩300牛·米。

  编辑点评

作为家轿市场上长期的明星产品，轩逸的成功正是依靠着时尚简约的外观，优异的空间表现，以及相当不错的燃油经济性。中期改款后的轩逸延续了“小天籁”的外观风格，同时还具备了一定的高级感，e-POWER车型更是将燃油经济性发挥到了极致。新款车型有望在上半年正式发布，外形更加“高大上”的轩逸前景如何？欢迎在评论区留下你的看法。