阿斯顿马丁DBS：活化石的末日逃亡

【有车以后 试驾】阿斯顿马丁向来代表着优雅，过去的DB9，Vanquish，Virage等等，基本上是标杆式的美感度量衡。但如今的阿斯顿马丁有点迷失自我，新一代的产品全面倒向夸张化的设计。比如能生吃前车的大嘴，还有翼子板上不明所以的挖空。

当阿斯顿马丁公布未来车型规划后，这种迷失更加明显。尽管我很欣赏女武神和003的极致工程造诣，但过于浓重的纽维风格让阿斯顿马丁的优雅传统几乎荡然无存。我明白，辨识度才是如今高端品牌所要追求的目标，当内敛的，完美的优雅曲线无法再激起人们的兴趣时，上点猛药也是可以理解的举措。

但对于沉醉在古典英伦审美中的消费者来说，他们失去了一个锚点。直到雷克萨斯推出LC500。一百多万就能买到如今市面上最具优雅气质的车，这让阿斯顿马丁有点进退失据。

论古典美的气质，LC500无人能及；论侵略性风格，兰博基尼的辨识度独一档；法拉利则是皇冠中的明珠，跃马的地位根本无法撼动。那么，阿斯顿马丁到底还剩下什么独特的存在意义？

我想，眼前的它可以给出答案。

第一次见到新款DBS是在瑞士日内瓦的街头，说实话，在看到它的一瞬间，我觉得它并不适合这个地方。如果这是一台DB9，或者Vanquish，又或者Virage，那么它和世界表都的气质是相符的，因为那个时候的阿斯顿马丁还很优雅，高贵。

但这台车的设计，老实说开始变得浮夸了很多，在我看来它更适合摩纳哥，或者伦敦，那里聚集着来自世界各地的暴发户们，与这一代车型设计的轻浮不谋而合。但对于设计的批评，我们已经说的够多了，为什么我有这么多的偏见，还是会拼尽一切地挤出时间和精力，来和它会上一面？答案就在这里：

这就是食物链的顶端，内燃机的金字塔尖：一台V型12缸发动机。在我看来，这就是DBS为数不多的，也是最重要的存在意义。

如今的国内市场，除了劳斯莱斯以外，你能够买到的V12新车屈指可数。DBS是其中最特别的一个，因为它仍然是一个传统意义上的Grand Tourer，尽管它已经故作姿态得像整过容的网红脸。

各家车企使用V12的理由各不相同。法拉利，兰博基尼这些超跑品牌自然不用说是为了性能，而劳斯莱斯在被问到为何坚持使用V12发动机时用了一个词来解释：effortless。这个需要娇柔作态地讲出来的词，大概的意思是不费吹灰之力。

不费吹灰之力，这就是V12的澎湃动力给予劳斯莱斯车型的意义。每一次加速，每一个超车，都甚至不需要发动机大口呼吸。绵密深厚的动力储备，让任何驾驶指令都轻而易举地实现。与此同时，驾驶舱还能保持静谧，所及之处，皆是云淡风轻。

阿斯顿马丁同样追求这种举重若轻的气质，但和老态龙钟的劳斯莱斯，以及过于浮夸的兰博基尼不同，阿斯顿马丁的GT传统意味着，它需要V12的另一面，更“流氓”的那一面。

与这些品牌相比，阿斯顿马丁的形象更年轻力壮一些，至少看起来也更“绅士”，所以它不需要完全倒向上了年纪的优雅，也不需要彻底放飞自我，而是在矜持中带着一些“流氓”气质，这就需要揭开V12的噤声封印，让它狂野的一面在适当的时侯显露。

不同于法拉利和兰博基尼的自然吸气V12，这台DBS的发动机装有两个涡轮。也就意味着它能够在1800转时就爆发出900牛·米的峰值扭矩。它的动力在市区让我感到害怕。但与跃马和蛮牛的自吸机器不同，它的涡轮迟滞让人略感尴尬，动力的洪峰一浪又一浪，你很难摸清楚它的脾气。

这意味着你要无比小心地控制油门踏板的开合，它不会给你多少喘息的时间。这样的开法非常累，尤其在广州这样的一线城市。我很想带这部车去高速公路上撒野，但很快又否定了自己的想法，在合法的行驶速度下，你绝对无法让这头猛兽彻底释放。

既然如此，我们就慢下来，静静感受它的呼吸。

我很小心地用了“呼吸”这个词，因为我始终认为，汽车和人一样，都对空气都有着绝对的贪婪。人类所有的激情时刻，都难免大口呼吸，热烈释放，所以我们很容易和大口呼吸的汽车共情。

你完全可以在四个轮子旁边都装上一台嘤嘤嘤的电机，就像把双手双脚都套上电动溜冰鞋，然后用滑稽的姿势在路上招摇过市。但就算你的四肢再健壮，为灵魂供氧的始终是那一颗无法替代的心脏。

从最纯粹原始的自然吸气，到涡轮增压减小排量，我们甚至将迎来混动V12，这种古老的机器已经多次接受时代的洗礼，目的只有一个：生存。

但很可悲的是，既然发动机是车的心脏，那么搭载着V12的汽车也让我想起一类物种，而且是难逃灭亡的物种。那就是曾经的地球霸主，恐龙。

V12们的处境很像电影侏罗纪公园中的恐龙，它们切实存在着，但又灭绝在即，这是让人最伤感的地方。电影中，恐龙们生活的小岛遭遇火山喷发，灭顶之灾来临之际，所有恐龙都在狂奔，希望能够逃出生天。

如山一般的腕龙嚎叫着，狂奔不止，在隐没进历史前，呈现出最悲壮的绝美身姿。而你们现在看到的，也正是一个物种的消逝。

一方面，我很开心自己在这么年轻的时候就能体验一把V12的滋味。但这也是我最心有不甘的，我还年轻，V12却要隐入尘烟了，我，或者说和很多年轻的，喜欢车的朋友们，和这些霸主们的存在交集实在太短，转瞬即逝。这就像你生活在恐龙时代，有幸亲眼见过这些地球霸主，但却即将见证它们的灭亡。

装载着V12心脏的汽车会以纯粹玩乐的奢侈品存在，并且会毫无疑问地攀升到金字塔尖。但这或许比灭绝更加可悲，因为当仅存的濒危物种接连被以保护、收藏等名义束之高阁后，它们的存在也就彻底丧失了原本的意义，沦为魅力不再的活化石。

恐龙可以安息，但我不希望DBS这样的车落得如此下场。我想看到它们在路上狂奔，嚎叫声响彻大街小巷。所以，当有机会开上V12时，不要犹豫，让它在路上，释放吧。