国产骗补电动车的末日来了！30万的特斯拉SUV上市
马斯克说，这就是未来最爆款的特斯拉！
如果有这么一款特斯拉：
SUV、真实续航500公里，只卖三十多万，
你还会买同价位的国产电动车吗？
也许你在一年前还不相信：
毕竟特斯拉的SUV：
Model X售价高达100万。
但是昨天，特斯拉上市了一款小号的Model X，
并将其取名叫Model Y。
Model Y有多大？
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特斯拉Model Y是特斯拉第二款SUV，
随着它的发布，
特斯拉车系终于凑成了SEXY这个词。
新车尺寸比Model X小，
基本上是和Model 3一个级别的。
你可以把Model Y看成SUV版的Model 3。
但Model Y毕竟是一台SUV，
所以车内空间比Model 3更大，
甚至提供了第三排座椅的选装，
使之可以变成一台7座SUV。
第三排放倒后，
储物空间达到了1.9立方米，
这些都是Model 3无法达到的。
为了节省成本，
Model Y并没有采用Model X炫酷的“鹰翼门”。
虽然少了点儿炫酷，
但是确实能帮助降低售价。
再加上“鹰翼门”本身可靠性一般，
所以特斯拉这么决定，其实是明智的。
内饰和Model 3几乎一模一样，
不但取消了仪表盘，
将所有电控功能都集中在中控一个大屏幕上，
就连操作都和Model 3一样。
不但内饰一样，
Model Y和Model 3动力参数、
续航里程也基本一样，
全车有75%的零件都是共用的。
但因为车身更大，
价格也贵4000美金。
看到40万的价格先不要荒，
因为同Model 3一样，
Model Y也会推出更便宜的标准续航版。
届时，这款入门版车型价格应该在39000美元左右，
估算成国内价格，差不多37万。
而且，特斯拉Model Y可能在2020年后在，
上海工厂国产，
和Model 3共用生产线，
届时，价格也将进一步下探。
特斯拉低价国产，国产新能源车何去何从
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就在Model 3推出和特斯拉没确定国产之前，
特斯拉还是100万级别的车，
国产的很多产品力不如特斯拉的电动车，
卖到20甚至30多万还有生存空间。
但在现在特斯拉国产后，
价格会下探到30万，甚至更低，
这些国产新能源车竞争力一下就弱了，
二十多万的特斯拉和二十多万的比亚迪，
你会怎么选？
除了特斯拉的国产外，
传统车企奔驰、宝马、奥迪，
都在大力开发自己的电动车，
到时候必定有的价格亲民的产品推出，
如此以来，
国产电动车的日子会更不好过。
国产电动车的劣势主要有两个方面，
第一个是电池技术落后，
第二个是整车质量，
以及和电机系统匹配度不好。
车子开起来感觉，
不出和油车有脱胎换骨的革新，
只是不烧油了。
形成这个结果的原因，
主要是厂家的心态，
前几年国内新能源车补贴多，
很多车厂就直接把发动机换成电机，
电池放后备箱，改装成电动车，
急匆匆的上市销售赚取补贴。
如此操作，就绕过了基础开发阶段。
其实，一辆纯电动车其实是要重新研发的，
底盘的布置，电控系统和每个硬件的匹配，
这些都要重新研发，
正因为很多国产电动车企业没有做这些，
导致了现在落后于特斯拉。
现在这些国产电动车，
还一直占有一个价格优势：
就是预算30万买电动车只能选国产，
这种局面在特斯拉国产后必将打破。
并且目前国内还有50万级别的电动车，
产品力尚不及特斯拉，
今后如何转型也是个问题。
范儿认为在不久的将来，
国产电动车的出路绝不是一味的降价，
而是应该沉下心研发提升自身的产品力，
摆正心态，
不要还在怎么虚标续航里程，
这个事上费歪心思了。