动力比Macan强，皇冠新车曝光，竞争X3/GLC造型惊艳，年内入华
知嘹汽车/张轩墨
近日，随着皇冠新轿车上市后的不错反响，丰田抓住契机再次推出了一款高性能运动版SUV——Crown Sport。新车作为皇冠2023年的开篇之作，在外观上集合了市面上众多流行元素，整体造型颇为动感，最快将在今年第二季度正式发布，且率先在海外市场开售。虽然引入时间官方尚未有准确消息，但有内部人士透露，新车有望在今年下半年以进口
外观动感惊艳，豪华味道十足
通过已经曝光的谍照可以看出，全新皇冠SUV整体造型理念和轿车一样，均为跨界风格，气质上更加时尚动感。前脸采用熏黑式网状进气格栅，搭配两侧狭长犀利的分体式前LED大灯，视觉效果非常突出。
具体到尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1880/1550mm，轴距为2770mm。这样的数据算不上特别出色，但对于一款跨界造型的SUV来说应该是完全足够的，毕竟想要将轿车的敏捷感和SUV的宽大空间，而外观上又不想太过臃肿，丰田的尺度拿捏的还是比较到位的。车身侧面，依旧是标准流畅的分段式内收腰线设计，层次感分明，相比于消费者司空见惯的贯穿式腰线设计，就显得辨识度十足。由于是性能车型，设计团队还在轮毂处加入了熏黑处理，和鲜艳的配色形成了明显的视觉冲击。
车尾方面，新车并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，而是通过分体式尾灯将这些线条巧妙连接起来。下方选用隐藏式排气布局，C柱则采用了溜背式造型，整体看下来还是很符合国人审美的。
注重用户体验，布局简洁明了
内饰方面，新车沿用了此前Crown Crossover车型的造型线索。驾驶舱内依旧是12.3 英寸液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式液晶中控屏的+三辐式方向盘的组合，内置丰田最新车机系统，支持Apple CarPlay、Android Auto、OTA升级、地图导航、360°环绕影像等多种配置，额外增加车道保持、ACC 自适应巡航功能，新车的人机交互能力和驾驶体验感更加舒适，科技氛围不输国内走在前端的SUV车型。
当然，除了座舱外，新车的中控布局也比较亮眼。部分物理按键的尺寸明显缩减，门板以及座椅细节处大多应用软包材质，整体呈现T字形布局，简洁明了。
动力堪比保时捷Macan，进口性能原味保留
至于车辆动力方面，由于新车将以纯进口的形式进入国内市场销售，所以这台皇冠全新SUV大概率不会发生很大变动，将搭载一台2.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配6速手自一体变速箱以及DIRECT 4四驱系统，最大功率为255kW，最大扭矩为551N·m，零百加速仅5.8秒。
当然了，为了满足不同消费者的需求，皇冠透露也会推出装备2.5L+E-CVT无级变速箱的油电混动组合车型，相较于2.4T版本价格上会便宜不少，该套动力系统的最大功率为183kW，零百加速在8.5s左右。
尽管丰田没有公布2.4T插电式混动的纯电续航里程，但可以肯定的是，在全新固态电池的加持下，新车会带来不同于丰田以往所有车型的驾驶体验，并且将拥有更出色的纯电续航能力。
说在最后
作为一款定位豪华的高端SUV，新车的舒适性和豪华性肯定是毋庸置疑的。毕竟丰田目前的TNGA架构在打造车辆行驶品质方面已经有了非常丰富的研发经验，调校一台SUV简直是小菜一碟。现在唯一值得担心的是，由于搭载了新电池的缘故，新车的售价可能偏高，我们预估会定在40w-50w之间，不知大家会不会为了情怀和技术买单呢？欢迎留下你的看法
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