又到了一月一度的工信部“发榜”日期。日前，工信部公布了第367批新车公示目录。从此次公布的信息来看，2023年将有很多新“脸庞”会与我们见面。那么，这其中值得我们关注的车型都有哪些呢？下面，我们就一起去看看吧。

新款红旗HS5

日前，我们从工信部最新一期申报目录中获取到一组中期改款红旗HS5的申报信息。新车采用了红旗家族最新的家族前脸设计，动力方面也进行了提升。

新款红旗HS5采用全新的前脸设计，换装了大尺寸的直瀑式中网，竖标红旗与上方标志性的中轴线贯穿至发动机舱上，中网外围镀铬条与前灯组相连。此外，新车还采用了分体式大灯，前大灯位于保险杠两侧，上方为日间行车灯。

车身侧面，新车基本延续了现款车型的设计。车尾部分，新车配备了贯穿式尾灯灯组，后保险杠为双边共两出的排气装饰。此外，新车还将提供多种轮圈样式可供选择，以及全景天窗可选。

车身尺寸方面，新款红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。

动力方面，新款红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，较现款车型最大功率提升20kW。

东风日产新一代逍客

日前，我们从工信部最新一期申报目录中获取到一组第三代日产逍客的申报信息。新一代国产逍客外观跟海外第三代车型基本一致，动力方面搭载1.3T轻混系统。

造型方面，新车采用了全新家族设计语言。前脸部分，新车采用日产V-Motion设计，V字形中网尺寸进一步增加，并内嵌了全新日产品牌LOGO+熏黑点阵式网格以及一圈镀铬饰条包裹；下方前包围两侧，新车还设有仿导流孔设计。另外，新车还巧妙地将LED雾灯+镀铬饰条嵌入在下格栅处。

车身侧面，新车的整体轮廓较为紧凑，采用了平直的线条设计，看上去干净利落，此外，新车还采用双色车身布局，车顶+A/B柱为黑色，而C柱与车身同色，营造出悬浮式车顶的感觉。

车尾部分，新车的尾部造型精致而又不失时尚，其中，在下部尾杠处，新车加入了银色护板，显著提升了整个尾部的层次感。

车身尺寸方面，新车的车身尺寸得到全面提升，轴距也将进一步加长，加上出色的空间利用率，车内乘坐空间全面提升，同时，新车后备的厢储物能力提升了74L。

内饰方面，新车与奇骏采用了相同的风格设计，强调以“家庭中心（Family Hub）”的设计理念，中控台层次感十分丰富，通过两端微微翘起并延伸，营造出开阔的空间感。同时，新车的方向盘采用了日产最新的三幅式平底盘体。另外，新车还采用了电子档杆设计，游艇式造型+环状镀铬点缀显得更为别致。

科技配置方面，新车搭载了12.3英寸全液晶数字仪表盘，拥有多种自定义模式；而9英寸悬浮式中控屏则保留物理旋钮和物理按键，并内嵌新一代Nissan Connect。

安全配置方面，全新一代逍客搭载了与奇骏相同的日产Safety Shield 360主动安全系统，并支持一系列新的功能，包括具备行人探测功能的AEB系统、车后行人/车辆检测、交通标志识别等。

此外，新车还将搭载日产ProPILOT Assist驾驶辅助系统，功能上支持转向辅助系统、自适应巡航控制系统。

动力方面，新车搭载由1.3T+12V电机组成的轻混系统，1.3T轻混系统最大功率116kW，传动匹配CVT变速箱。后续，新车有望推出e-Power动力车型。

魏牌蓝山DHT-PHEV

日前，我们从工信部最新一期申报目录中获取到一组魏牌蓝山DHT-PHEV的申报信息。作为魏牌首款大六座SUV，新车此前已经在广州车展上完成亮相。同时，新车也沿用了咖啡系列家族图谱，命名为“魏牌蓝山”。据悉，新车将在今年第一季度上市。

造型方面，新车采用了新能源车简约、科技的设计风格。官方介绍，新车整个前脸从英文字母“H”中吸取灵感，前脸部分的分体式LED灯组、前格栅和品牌LOGO可以延展为字母“H”，也就是“Home”的首字母，代表其在魏牌中的家用旗舰定位。

车身侧面，新车的车身线条非常舒展，车顶较为平整。其中，21英寸轮毂、隐藏式门把手与丰富的镀铬元素，配合二三排隐私车窗玻璃，使得整车看上去具有不错的质感。

车尾部分，新车的尾部层次感十足，一体式贯穿尾灯在点亮后，极具辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高为5156*1980*1805（mm），轴距为3050mm。座椅方面，新车将采用“2+2+2”的座椅布局，以及340mm的第三排腿部正向高度。

动力方面，蓝山DHT-PHEV将智能DHT系统，最大扭矩933N·m，百公里加速时间为4.9秒，WLTC标准续航里程超1000公里，纯电续航180公里，馈电油耗6.7L的成绩。

东风日产新款轩逸

日前，我们从工信部最新一期申报目录中获取到一组东风日产新款轩逸的申报信息。新车采用了类似新款天籁的全新设计风格，设计更加年轻，提供燃油及e-POWER两种动力，预计3月份上市。

造型方面，新款轩逸采用简洁且年轻化的前脸设计，在保留V字轮廓的同时，加入纤细的横向镀铬装饰，整个前脸更加简洁；纤细的大灯和简约的前包围增强了其运动感。此外，轩逸还提供了黑色LOGO可选。

相比之下，e-POWER车型造型更加夸张，前脸被短线状的镀铬装饰填充，冲击感更强。

车尾部分，新车只是对后包围进行处理，后包围采用镀铬装饰进行点缀，更具时尚感。此外，至于e-POWER车型，除了徽标外，其他跟燃油版车型保持一致。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm。

动力方面，新车的燃油版车型依旧采用1.6L发动机，最大功率99kW,峰值扭矩159N·m。传动系统方面匹配CVT变速箱。e-POWER车型搭载1.2L发动机，最大功率53kW,并采用三元锂电池，不同车型的油耗为4.36/4.54L/100km。

东风猛士917

日前，我们从最新一期工信部申报目录中获得了一组东风猛士917车型的申报信息。

作为猛士M-Terrain概念车量产版本，新车定名猛士917，基于M TECH猛士智能越野架构打造，新车基于M TECH猛士智能越野架构，该架构采用支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，最全面的电控智能化底盘系统，拥有纯电动及增程式混合动力两种动力版本。据悉，新车将于2023年量产。有消息称，新车的售价有望在70万元以上。车身侧面，新车的线条平直硬朗，轮眉粗壮。

车辆尾部，新车的十字尾灯得以保留，后车窗的尺寸也不小，车尾采用“小书包”式的外挂备胎，后尾门采用侧开式设计。后保险杠也进行了优化，采用量产车的设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距为1935mm。新车的整车体型相当巨大，离地间隙非常高，有着很大的接近角、离去角，保证车辆的通过性。

内饰方面，新车整体内饰仍然是硬派SUV的设计风格，与外观一样见棱见角，并且有着美系车的设计特点，新车采用悬浮式的仪表盘和中控屏，同时，还有流媒体后视镜，整体配置看上去将会相当豪华。

此外，新车还将配备L3智能驾驶辅助系统，支持高速、高架自动驾驶领航；城区自动驾驶领航；泛场景代客泊车以及远程低速行车控制，全面覆盖高速、城市、泊车等驾驶场景，带给客户安心、便捷、轻松的驾乘体验

动力方面，猛士917将提供纯电动及增程式混合动力两种动力版本，纯电动车型搭载了前单电机+后双电机的三电机动力系统，三台电机最大功率全部为200kW，峰值扭矩全部为350Nm。增程式混动力配备了1.5T增程器，最大功率145kW，动力同样来自前单电机+后双电机的三电机动力系统，三台电机最大功率全部为200kW，峰值扭矩全部为350Nm。综合续航里程（未知工况）超过800km。

新车还将配备空气悬架系统，拥有高达150mm的悬架可调节行程，支持105mm的车身抬升空间，进一步提升车辆的通过性和越野能力。VMC底盘动态域控技术，可对车辆前后转向、制动、悬架、动力系统采用整体动态控制策略，用户可通过中控屏自主选择车辆的驾驶特性。