AITO问界做出价格调整硬刚特斯拉，更有诚意也更有章法

特斯拉降价，往往是随意且任性。降得突然，也降得让已购用户心烦。当然，更少不了用户维权。好在，降得次数多了，用户也就习惯了。相比而言，AITO问界的「降价」，就让人舒服很多。中肯的说，就降价本身来说，AITO问界算是做到了「周到体贴」。

1月13日，AITO汽车官方微博发文，AITO问界推出新年感恩回馈活动，宣布针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主，推出新年感恩回馈活动；同时宣布自2023年1月13日8点30分起，AITO问界系列部分车型带来新年新价格，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起。

透过现象看本质，虽说是感恩回馈，说白了，也是一场价格调整。在特斯拉降价之后，AITO问界选择了正面硬刚！

问题来了，相比特斯拉的降价行为，AITO有何不同？为何特斯拉的降价总让人难以接受，可AITO的降价却让人肃然起敬，被称为有想法，有格局，有章法！

不忘老用户，感恩回馈诚意满满

实事求是的说，AITO问界是个「讲究人」，对于老用户，关怀满满，诚意十足，不仅提供新年感恩回馈活动，还将针对全系列的软件进行服务升级。而在具体权益方面，更是「大气十足」。

其中，问界M5 EV及问界M7将为首任车主提供总价值3.3-3.5万的权益。摊开来看一下，先看这至8年/16万公里，价值2.1-2.3万的延长整车质保。老实说，对于新能源车型而言，整车质保尤为重要。毕竟，即便现在的新能源车市火爆，可相比传统燃油车，也不过是新事物。所以，整车质保的延长，既是车企对产品的自信，更是对用户最大的权益保障。抛开价值不说，8年/16万公里的整车质保已经足够有诚意。

再说说价值1.2万的12万AITO积分。看起来，这玩意儿有点虚，但是如果你已经成为AITO问界的车主，你就会明白，这也是实实在在的真金白银啊。毕竟，积分可在AITO商城内选购丰富的华为产品和周边产品。通俗点讲，能当钱花。

至于问界M5可享2年的基础保养，那也是实实在在的。别忘了，增程车的保养包含了发动机、电机、电池和电控，费用并不低。这么来看，2年的基础保养，也是一笔不小的费用。

值得一提的是，问界全系车型将于近期进行OTA升级，新增超级桌面、智能寻车、HUD高度自动调节等功能。试问各位问界老用户，常用常新的智慧出行体验，是不是非常香呢？

不负新用户，新价格更有诚意

AITO问界不仅是个「讲究人」，也极为「大气」。不信，看看问界M5 EV和问界M7的价格调整力度就知道了。

具体来看，问界M5 EV纯电后驱标准版调整后售价为25.98万元，相比之前下调2.88万；问界M5EV纯电四驱性能版调整后售价为28.98万元，相比之前下调3万；问界M7舒适版调整后售价为28.98万元，相比之前下调3万；问界M7豪华版调整后售价为30.98万元，相比之前下调3万。

作为参考，1月6日，特斯拉再次宣布降价，其中，热销的Model 3与Model Y迎来价格调整。相比之前的售价，两款车型起售价均创下历史新低，其中Model 3直降2.0-3.6万元，Model 3后轮驱动版起售价22.99万元，高性能版32.99万；Model Y直降2.9-4.8万元，Model Y后轮驱动版起售价25.99万元，长续航版30.99万，高性能版35.99万。

应该说，AITO问界在价格调整后，在价格上保持了对特斯拉的优势地位。至于综合竞争力几何，咱们继续看。

硬刚特斯拉 实力更胜一筹

在价格调整后，问界M5 EV形成了对特斯拉的硬刚之势。对比来看，四驱版本已经足足比Model 3的四驱高性能版低了4万元。重要的是，最大功率、最大扭矩和车身尺寸都要优于Model 3。不过，或是因为SUV的车身更重一些，续航方面略逊一筹。至于后驱版本的对标，虽然价格调整后，价格高了近3万，但是续航上足足多了64km。

当然，如果关联到问界M5 EV的鸿蒙智能座舱优势和非常实用的自动泊车功能，你就会发现，相比特斯拉Model 3，问界M5 EV更香。

此刻，也许有朋友说，这个对比不能说明什么，因为一个是SUV，一个是轿车。好吧，那不妨再跟特斯拉Model Y对比一番。

有一说一，在价格全面低于Model Y同时，车身尺寸更大，最大功率和最大扭矩也更有优势。虽说续航上各有千秋，但是问界M5 EV多了疲劳驾驶提示、开门预警、360度全景影像、陡坡缓降、自动泊车入位、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、手机互联、面部识别和液晶仪表。

就这，明眼人一看都明白。在实用配置方面，Model Y缺的不是一点半点。不过，相比在产品力和价格方面的优势，AITO问界对老用户的尊重，无疑更显格局。事实上，通过此次降价调整，AITO问界不只是扛起自主品牌的荣誉，对于2023年的销量提升，恐怕也帮助不小。对此，不妨关注一下未来1月份的销量榜。

江湖车评

据了解，渠道上，得益于华为全国成熟门店的布局优势，AITO品牌已经覆盖171座城市，建成184家用户中心和762家体验中心。销量上，登场仅一年多的AITO不仅创下新品牌单款车型交付破万最快纪录，还创下了国内新能源汽车品牌单月交付量破万辆的最快记录。就近期数据来看，AITO品牌12月销量再次破万，达到10143辆，2022全年销量76180辆。可以说，首年的AITO品牌表现的远比隔壁的「蔚小理」更好。

最后简单做个总结，通过本次感恩回馈活动，不忘老用户、不负新用户的AITO问界大大提升了自己的产品竞争优势。我们有理由相信，承袭2022年的优异好成绩，在接下来的2023年，AITO问界一定能够创造更多惊喜，交出一份更好的「答卷」。对此，不妨拭目以待吧！