22万多的纯进口SUV，水平对置+全时四驱，识货的人却不多？

大家都清楚保时捷的技术实力，除了业界领先的PDK变速箱之外，水平対置发动机也是保时捷的重要特色，但是保时捷的价格也是高高在上的，如果预算只有30万以内无疑是不够的，如果还要求是SUV车型，最好是进口，这个要求是否更加难以满足了呢？其实非也，还是有一款车型可以满足这些要求，这就是斯巴鲁森林人。

斯巴鲁森林人定位于紧凑级SUV市场，长宽高尺寸分别为4640*1815*1730mm，轴距为2670mm，官方指导价为22.38-28.58万元，和加长过轴距的大众途观L对比，原汁原味进口的斯巴鲁森林人轴距短了121mm，但是体型大致一样，价格区间也相同，不过斯巴鲁森林人属于全进口车型，加上全时四驱的配置，使得斯巴鲁森林人的产品力超越了大众途观L，不过由于斯巴鲁品牌在国内定位较小众，和途观L的巨大影响力相比，斯巴鲁森林人的声势就小了很多，小到甚至车型全新换代了，市场的反响还是很小，这不得不说是斯巴鲁的局限所在。

外观方面，全新斯巴鲁森林人正如它的名字一样，还是属于斯巴鲁固有的成熟稳重路线，与前代车型的风格相比没有太大变化。前脸主要对进气格栅和雾灯造型进行了重新设计，加入了流行的镀铬元素。远近光一体的LED大灯造型也比前代车型更加犀利，同时也是全系车型标配。由于长度和轴距分别增加了20mm和30mm，侧面线条和前代车型相比更加修长，车尾感觉更加厚实，C字形的LED尾灯造型相比前代车型的方正造型也更加时尚，不过全系都只有一种延续自前代车型的单边单出排气管，整体效果上缺少了一点气势。

内饰方面，相比前代车型过时的内饰风格，全新斯巴鲁森林人明显更加年轻化，多种材质拼接的造型让层次感更加丰富，真皮材质的多功能方向盘也是全系标配而且手感不错，中控上方的6.3英寸显示屏可显示各类车辆状态，在倒车时还可显示后方影像。带自动驻车的电子手刹也取代了传统机械式手刹，内饰整体来看符合当前潮流，与途观L相比水准不相上下，但是做工方面则是进口车型的优势。

配置方面，全新斯巴鲁森林人全系都配置了全车8气囊（包括膝部气囊）、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助和陡坡缓降、无钥匙进入和启动、电动天窗、前排座椅加热、带手机互联功能的8英寸中控智能触摸屏、带清洗功能的远近光一体式LED大灯、自动空调等舒适和安全性配置，不过全系都没有感应后备箱、PM2.5空气净化系统、后排独立空调、大灯延时关闭也让舒适性打了折扣，总体配置表现稍逊途观L一筹。

空间方面，全新斯巴鲁森林人的前后排头部和腿部空间都不错，虽然没有途观L那么宽敞，但是满足五个成年人乘坐还是比较轻松的，虽说是四驱车型，但是后排地台中央隆起也能接受，加上座椅样式偏运动，部分真皮加仿皮材质包裹兼顾了舒适性和运动性。后排座椅放倒后可以形成一个平面，放倒后的容积可扩展至1775L，表现和途观L基本一致，满足消费者对于大件物品的运输需求。

动力方面，全新斯巴鲁森林有2.0L汽油发动机版本和2.0L油电混合动力版本可选择，低配车型配置的2.0L汽油发动机最大功率为115Kw，最大扭矩为196Nm，参数上不如大众途观L低配车型的1.4T发动机，但是0-100公里加速成绩和1.4T的途观L打平，均为9.8秒，百公里综合油耗8.5L也基本和对手持平。另外2.0L油电混合动力版本的发动机最大功率为107Kw，最大扭矩为188Nm，搭配电动机的动力表现虽然不如2.0T版本途观L强劲，但是百公里综合油耗仅为7L低于对手，考虑到还是四驱车型，这个油耗表现非常经济。

底盘方面，全新斯巴鲁森林人前麦弗逊式独立悬架加上后双叉臂式独立悬架的配置优于途观L，虽然底盘调校偏舒适取向，但在弯道中也能提供很好的侧向支撑力，另外隔音降噪水平也都优于紧凑级SUV车型的平均水平。值得一提的是，全新斯巴鲁森林人的底盘最大接近角为21度，最大离去角为27度，最小离地间隙为220mm，全系都标配了全时四驱系统，加上带多片离合的中央差速器的配置，一般的越野需求可以轻松满足，就如同森林人的名字一样能够应付非铺装路面，这也是一般城市SUV所难以企及的。

综合各方面来看，全新斯巴鲁森林人属于一款产品力较为均衡的诚意之作，很多方面相比竞品车型都不落下风，另外凭借自己水平対置发动机重心低、震动小的优势，全时四驱系统能提供更好的驾驶安全和操控性，全新斯巴鲁森林人理应是一款受到消费者欢迎的热门SUV车型，但是进口身份导致小众身份和保值率不如主流品牌车型，加上售后维修周期较长、零配件不好找等问题的存在，导致目前的销量很低。不过它本身的产品力足够优秀，如果消费者真正理解并能欣赏它，全新斯巴鲁森林人将成为最合适的全能拍档。