豪华中大运动轿车PK，长轴距+后驱，捷豹XFL/宝马5系，对比很骨感
知嘹汽车/Jasper
在国内的豪华市场中，捷豹和宝马在品牌力上有着不小的差距，一个被大众戏称“八折豹”而另一个则是“BBA”的一员。不过这样的现象并没有出现在全球的市场中，这也侧面证实了在产品力上，二者仍然尚为对手，今天我们一起来看看在二者都擅长的豪华运动型领域内，各自具有代表性的车型-捷豹XFL和宝马525Li版表现如何。
l 外观：XFL更耐看
这一代XF在上市之初就被冠上了“最美运动轿车”的名号，虽然在引入中国后增加了XFL的加长版本，但本身的比例和设计感并没有受到任何影响。整体车身的设计感很干净素雅，镀铬装饰的尺寸拿捏的很到位，运动性也只是用了一些强有力的线条进行刻画，与原本流线平润的设计相辅相成，英伦范儿的感觉很时尚。
而这一代的宝马5系也刚经历中期改款，外观的设计感相较之前硬朗了不少。这一代的宝马525Li仍提供了豪华版和运动版两种不同风格的外观，虽然表现不错，但相比之下都没有XFL更耐看。
l 内饰：525Li实体按键更多 XFL配色太艳
进到内饰后，两台车都采用了黑红双拼的运动配色，但相较之下XFL红色饱和度有点过高，虽然运动性很足，但体验下来有点俗套。不过这一代的XFL在内饰上终于算是跟上了时代步伐，11.4英寸的中控屏幕的视觉感受很好，UI设计很清晰，但并不支持OTA升级。下方的控制区域采用了液晶屏+双旋钮的组合，使用感受不错。
而525Li运动版的蕃茄红给人的感受更好一些，配置还是老样子，12.3英寸的宽扁中控屏幕搭配了CarPlay系统，系统的使用逻辑很清晰。下方的中控区域提供了不少的实体按键并且都支持感应功能，操作感受比XFL好很多。
l 空间和配置：XFL更加舒心
到了这个价位，再加上两台车都是加长版车型，驾驶和乘坐的舒适性是最终拍板的决定性因素之一。在同等价位下，XFL能提供的舒适性配置要更高一些，例如360度
在后排空间的表现上，XFL的优势在于坐垫的高度，两车的后排座椅长度均为510mm，而XFL的座椅高度为390mm，525Li为340mm，相较之下XFL的坐姿更加舒适，腿部和腰部的感受更好一些，不过525Li的座椅更加柔软。
l 动力系统：XFL功率更大 525Li操控更好
P250版本的XFL采用了2.0T四缸涡轮增压发动机+ZF8速变速箱的配置，最大输出功率为250马力，峰值扭矩365牛米，官方百公里加速成绩为7.4秒。而宝马525Li采用2.0T低功率版本，最大输出功率184马力，峰值扭矩290牛米，官方百公里加速成绩为8.6秒。两车都提供了更高的动力输出版本。
底盘部分两车均为前双叉臂后多连杆的独立悬架系统，也算是在这个级别和价位中该有的水准，不过宝马的调教仍是一如既往的好，操控体验上要更加轻盈。
总的来说，两台车的表现不分伯仲，捷豹的优点要更加明显，在同等价位下能够提供更强劲的动力、更多元舒适的配置，而525Li的表现虽然有缺憾但并无短板。其实在目前的高端市场中，越来越多的车型会趋于相同，互相之间也难分伯仲，在此之下原本就明显的品牌优势则会趋于两极分化，有人会仍旧追捧，也有人会投向新的怀抱，这可能是捷豹在豪华市场翻牌的机会。
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*