红旗品牌All in新能源，新标识擎旗而起！

由于国内新能源汽车渗透率持续增高，市场前景广阔，越来越多的车企加速转型电动化，红旗品牌也不例外。作为国人最熟悉的汽车品牌，红旗自诞生以来已经65周年了，而新中国的汽车工业从崛起到发展也不过是70年时间，可见红旗品牌之于中国汽车工业的重要性。

2022年，红旗品牌的累计销量达到了31万辆，在豪华汽车市场中稳居前列。站在新的起点，红旗品牌选择聚焦新能源战略，以All in新能源的决心，担起自主品牌高端化的大梁。2023年伊始，中国一汽党委书记、董事长徐留平发布了红旗品牌全新的战略目标以及新车计划。

红旗品牌发布全新战略布局，2025年目标为百万级销量

近几年红旗品牌的销量表现迎来了较大突破，不断抢占高端汽车市场。展望未来，红旗将以更强的决心实现品牌向上。一方面，红旗品牌确定到2025年实现总销量达到100万台级，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，销量突破150万辆。

值得注意的是，红旗品牌还将开拓海外高端市场作为重大战略选择和重要战略任务，并设立了两大目标，一是到2025年，在海外建成超过700家红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端；实现海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比2022年增长20倍。二是2030年实现海外销量占总销量的比例达25%。

当下中国汽车品牌“走出去”占领海外市场成为了大趋势，红旗品牌作为中国高端汽车品牌，自然不会错过这一风口。不过，要想在海外市场取得成绩并不容易，考虑到海外布局的难度和品牌影响力的建设，红旗品牌猛烈出击能够摘得多少成果还需市场验证。

另一方面，红旗将以“红旗”主品牌为核心，构建“新能源汽车”、“节能汽车”、“红旗顶级车”、“超级跑车”四个子品牌，各品牌拥有相对独立的理念、标识和设计语言。其中新能源子品牌作为主角成为全场瞩目的焦点，全新的品牌架构、品牌LOGO、设计语言、技术平台、产品规划等引发了消费者的强烈关注。

新标识，雏鹰展翅、擎旗而起

红旗新能源品牌的主标识为“旗妙双翼”，从造型设计来看，“新标识”苞蕾绽放、焕新奔涌，犹如新芽破土、生命激发，又似雏鹰展翅、擎旗而起！

“新标识”既表达了红旗新能源品牌关切自然、珍爱生命的本心，又展现了红旗品牌聚焦新能源、聚力绿色智能出行的决心，更彰显了红旗新能源品牌创新创造、领航世界高端新能源汽车业的雄心！

与此同时，红旗新能源的设计语言也被曝光。据轱辘哥了解，红旗新能源品牌的理念内核是“美妙”二字，它所表达的是至美和至妙的结合。因此在设计层面，“美妙”也贯穿其中。

在新标识“旗妙双翼”的两侧，是“万物生长、变幻多姿”的灯语，它用全息科技、随心智能和精美参数设计，诠释出什么是红旗新能源品牌的“极致梦幻”。在“旗妙双翼”的上方则是连接现实与虚拟、贯通人、车、自然与社会的“中轴旗线”。

另外，侧身腰线“旗跃奔放”、“风锐灵动”，以悬浮俯冲的姿势、俊朗绰约的体态和灵动的弧面、凌厉的线条，体现刚柔并济的身姿。

尾部则是由“经纬交织、光芒四射”的尾灯，以及毛体“红旗”与“旗妙体”“新能源”混合构成的汉字组合，烘托出红旗新能源的高级气质。

关于内部座舱也发布了概念图，目前来看以科技和豪华为主，但量产后将会是什么样还无法得知。从官方的表述来看，红旗座舱将为用户提供“多维互联穿梭，智慧交互体验”的感知，以及“百变灵动空间，自由随心出行”的感觉。随着红旗新能源产品落地，相信很快就能看到最新成果。

三款红旗新能源新车首次曝光，新技术瞩目

红旗品牌发布了基于FMEs超级架构开发的三款红旗新能源家族重磅产品，涵盖轿车和SUV两大细分市场，续航里程、性能表现以及豪华的内在都很值得期待。另外红旗全新研发的“旗智”芯片和整车级操作系统“FAW.OS”，这两项核心基础技术将于今年下半年和2024年逐步推向市场。

先来看看红旗全新打造“绿色智能、安全高效、极致体验、灵活多变”的“旗帜”高端电动智能超级架构（FMEs），简称“旗帜”超级架构。“旗帜”超级架构由两大主平台构成，一个是“旗羿”电动化、智驾化集成平台（HME），主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。另一个是“旗偲”智能化、体验化集成平台（HIS），主要包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。

第一款产品代号E001，是首款全面基于全新设计理念和FMEs超级架构，专为新高尚先锋用户打造的“科技范”、“新锐潮”，B级纯电动高级轿车，主力续航达600km至1000km，电池可充可换可升级，电耗达同级别最低的每百公里12.9kWh，0至100km极限加速达到同级领先的3秒+。拥有智能多模态主动情感交互、高达每分钟5GB的超高速OTA和云端实时同步功能。这款新车将会在今年下半年上市，相信很快就会有更多的产品信息陆续曝光。

第二款产品代号E202，是第二款全面基于全新设计理念和“旗帜”超级架构，专为新高尚家庭用户打造的“休闲舒享”、“城市越野”B级纯电动SUV。该产品装备800V超级快充，只要5分钟充电即可续航300km。拥有智能空气悬架、智能四驱系统。同时，该车的精准自动驾驶系统能够全天候覆盖高速、城市、泊车等绝大多数场景。当徐留平宣布这台车充电5分钟续航300公里时，轱辘哥听到了全场的掌声。如果以上黑科技均能量产，在SUV市场会是一款有力的产品。已知新车将会在今年年底登场亮相，最快也要下半年才会有更多信息透露出来。

第三款产品代号E702，同样是基于全新设计理念和“旗帜”超级架构，面向新高尚精致用户倾力打造的C+级旗舰高级纯电动轿车。该产品搭载的高级智驾安全底盘系统和精准自动驾驶系统，带来“零”冲击的悬浮式体验。并拥有全天候、全场景百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶。全球首发沉浸式5D影院动效，搭载7.1.4声道、2800W超大功率杜比全景声音响系统。目前来看，这台新车主打豪华，将会在安全和驾驶体验、智能化方面给到惊喜，预计会在2024年上半年亮相。

除了以上三款全新车型外，未来三年，红旗新能源品牌还将推出15款新能源智能产品，分别覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场。

写在最后

当大部分车企都选择转型电动化，红旗All in新能源是意料之中，也是顺势而为。进入世界高端品牌的第一阵营，达到“中国第一、世界著名”的高峰，不但是红旗品牌的发展目标，也是国人的期望所在。以全新姿态开启品牌第二阶段跃迁发展的新篇章，红旗的未来究竟如何，不妨拭目以待。（文/MANGO）