国补退场，比亚迪双系列售价均涨，上汽大众最高涨幅1.3万元

从2023年1月1日起，延续了13年的国家新能源汽车购置补贴政策就要正式退出历史舞台了，不过，对于消费者的购置税免征政策还暂未喊停。受此影响，最近国内不少新能源车车企也纷纷宣布开始涨价，其中包括比亚迪、上汽大众、宝马等等，最高的涨幅已达到了1.5万元。

部分新能源车涨价车企

比亚迪：针对旗下的王朝和海洋系列车型进行调价，整体涨幅2000元-6000元不等，其中，秦PLUS EV涨价3000元；唐EV整体涨价3000元，宋Pro DM-i和宋MAX DM-i均涨价2000元；2022年款的汉EV涨价2000-2300元。

长安深蓝：目前长安深蓝仅深蓝SL03一款车型在售，纯电版涨价6000元，增程版涨价3000元。从总售价来看，515纯电版调整至18.99万元，705纯电版调整至22.19万元，1200增程版调整至17.19万元。

奇瑞新能源：主要针对小蚂蚁和无界Pro两款车型进行调价，其中，小蚂蚁原价为7.39-9.4万元间，涨价幅度分别为4000、6000、9000元，调价后的售价为7.99-10.3万元。而无界两款车型均涨价3000元。

零跑汽车：根据最新售价信息，零跑T03的售价区间在8.25-9.95万元，零跑汽车全系车型涨价3000元，而零跑C11的售价区间在18.58-23.58万元，全系车型涨6000元。

上汽大众/一汽-大众：上汽大众针对ID.3/ID.4 X/ID.6 X三款车型进行了调价，除ID.3纯净智享版涨价高达1.3万元，其余车型均涨价6600元；一汽大众针对ID.4 CROZZ/ID.6 CROZZ两款车型进行了调价，同样均涨价6600元。

各路新势力的出现和竞争，使得目前我国的新能源产业链日渐完整，赶在补贴退坡之际涨价，其实也是行业发展的必然结果，未来新能源行业的发展和国家政策的变动，买车家也将持续关注。