王侠：2023年，汽车产业的原材料成本、产业链保供和消费动能三大压力会逐渐缓解

【有车以后 资讯】2023年，随着疫情防控政策开启新的版本，中国汽车产业会面临哪些新挑战和新机遇？

12月30日，中国•广州汽车产业大会上中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠致辞时表示：首先，在产业层面，我们所面临的原材料成本、产业链保供和消费动能三大压力都会逐渐缓解；其次，在新能源主战场，随着传统车企转型速度加快、跨国车企入局力度加大，产业格局将加速重构；第三，在技术和市场层面，将进入核心技术的实质性突破、盈利能力的比拼和可持续性商业模式的较量阶段。

  以下为演讲实录：

各位领导，各位嘉宾，各位车界新老朋友，大家下午好！

在第二十届广州国际车展盛大开幕的日子，中国·广州汽车产业大会也迎来了四方宾客。在此，我谨代表主办方向各位的莅临表示热烈的欢迎！

再过一天半，我们就将告别2022，迎来新的一年。这一年来，我们在疫情全面防控的艰难日子里前行，经受了原材料涨价的压力、生产的压力、消费动能不足的压力，个中滋味难以言说，但我们没有荒废这个特殊的年份，更没有躺平，而是通过顽强拼搏和创新实践取得了难能可贵的成绩，树立了新的里程碑。

第一，我们保持了市场销量的基本稳定，尽管最后两个月销售出现一定的下滑，但全年销量预计能接近2700万辆，创下近几年的新高，同比稳中有升；

第二，新能源车销售继续保持高速增长，今年前11个月，新能源车销量已经突破600万辆大关，增幅仍然保持三位数，市场渗透率达到了25％，提前3年完成国家规划的的目标；

第三，自主品牌实现历史性成就，乘用车单月市占率最高达到57%，全年平均市占率将突破50%的标志性大关，真正成为市场上的绝对主流；

第四，汽车出口延续爆发式增长势头，1～11月，汽车出口278.5万辆，同比增长55.3％。其中乘用车出口225.1万辆，同比增长57.8％，中国今年大概率会超过德国成为全球第二大汽车出口国，并大幅缩小与第一名日本的差距。

在即将到来的2023年，随着疫情防控政策开启新的版本，整个社会经济生活也将翻开新的篇章。中国汽车产业会面临哪些新挑战和新机遇呢？

首先，在产业层面，我们所面临的原材料成本、产业链保供和消费动能三大压力都会逐渐缓解。

汽车产业具有明显的大生产、大消费属性，因此受疫情防控影响较大。随着疫情的负面因素逐渐弱化，汽车市场的修复和回暖应该是确定的事情，但都有一个过程，不会立竿见影。无论是上游资源的开发，还是芯片的供应，短期内恐难有根本性改善。有些老问题逐步得到了解决（比如动力电池和普通芯片的供应），但有些新问题又开始出现（比如电池的回收利用、高端芯片进一步受阻）。

二十大之后的首次中央经济工作会议表明了稳经济、稳增长、恢复和扩大消费的坚强决心，国务院发布的《扩大内需战略规划纲要（2022－2035 年）》也提出支持释放出行消费潜力，推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设，便利二手车交易，推动农村居民汽车消费升级。这些对汽车产业都是重大利好，车企一定要吃透中央精神，让企业战略与国家战略高度合拍。但同时我们也要看到，在国际市场上，通胀和衰退的阴影挥之不去，很可能对明年的汽车出口产生不利影响。所以我们在充满信心的同时，也要要充分的思想准备，要继续打硬仗。

其次，在新能源主战场，随着传统车企转型速度加快、跨国车企入局力度加大，产业格局将加速重构。

目前的新能源汽车产能出现结构性过剩。同时，明年对新能源车的补贴也将停止，几重因素叠加，新能源车市场将百花齐放，竞争将更加激烈，淘汰赛将加速上演，尤其是在第一轮热潮中处于弱势的新势力，将面临更加严酷的生存压力。

第三，在技术和市场层面，将进入核心技术的实质性突破、盈利能力的比拼和可持续性商业模式的较量阶段。

3年的疫情放大了中国车企的优势，但同时也暴露了我们的短板。我认为最紧迫的就是要实现核心技术的突破，坚决破除卡脖子技术壁垒。除了在空白点实现0到1的突破外，在各种新技术应用的过程中也要避免出现新的短板，比如由于技术的不成熟或者操之过急导致的安全隐患、法律风险等。中国的汽车技术发展经历了以市场换技术、用钱买技术的各种探索，我认为真正可持续的应该是用市场养技术，让技术和市场同步发展发，相得益彰。

另外，新能源汽车得市不得利、智能驾驶不知道如何赚钱的局面急需加以扭转。在电动化、智能化新生态的跑马圈地基本告一段落之后，接下来的重点是新技术的商业化落地和新商业模式的市场检验，要用基本的盈利能力确保可持续发展。对蓬勃发展的新能源市场如此，对爆发式增长的海外市场同样如此，我们花了20多年的学费终于迎来了出口的黄金季节，千万不要在海外市场重走价格战的老路。无论是国内市场还是海外市场，都要在质的有效提升和量的合理增长之间找到平衡。

过去的三年是激变的三年，是静水流深的三年，不同的企业收获的东西是不一样的。即将到来的2023年，我们的大环境在增加了新的确定性的同时，也会出现新的不确定性，有形的羁绊减少了，但无形的压力犹在，留给我们汽车人的将是一个更具挑战也能更有所作为的新年。

最后，祝各位在广州期间安康、顺利，并预祝各位新年快乐，心想事成！