魅力不止节油 快感一触即发 试驾广汽本田型格e:HEV
图 文 | 秦方辉
设 计 | 小宇宙
当深受年轻人追捧的“前驱性能王”INTEGRA，遇上脱胎于F1赛车场的混动技术精华——第四代i-MMD，会产生怎样其妙的化学反应？
此前，搭载于皓影、雅阁等本田中型车的i-MMD混动系统我们已经非常熟悉，而多年以来，将该技术进一步下放的呼声也从未断过。在更轻巧的车身中，“满血版”i-MMD混动系统的优势必将被进一步释放，为用户带来更大价值。
终于，第四代i-MMD 2.0L双电机混动系统下放到了最受欢迎的A+级轿车市场，我们盼来了型格e:HEV正式上市，售价16.39-18.69万元。新车通过新系统和Honda Architecture新架构的高度融合，有望实现高性能和低油耗的完美平衡。
日前，笔者怀着极高的期待，来到全新型格（INTEGRA）e:HEV在北京的试驾会，抢先体验这款新车的热血性能与高品质驾乘，它果然没有令我们失望。
▌电驱混动加持 自在驾控得心应手
在很多消费者看来，混动就是为了省油而生的，这导致他们在选购时会把混动系统相对燃油车的价格差换算为油价，以借此评估自己购买混动车的必要性，但其实这种想法是不够全面的。对于i-MMD这样成熟的混动技术来说，省油只是优势之一，驾驶品质的提升才是更重要的价值。
开上型格e:HEV最直观的感受，就是跑起来更带劲了。整套系统由双电机和2.0L阿特金森循环自然吸气发动机组成。其中发动机最大功率105KW，发动机最大扭矩182N·m。驱动电机最大功率135KW，驱动电机最大扭矩315N·m。在电动机的带动下，整车在起步及加速阶段动力输出格外迅猛，每一个渴望速度与激情的年轻人都会爱上这一触即发的快感。
值得一提的是，新车搭载了全新功率仪表和ASC主动声音控制系统。前者可在运动模式下模拟出热血的指针律动效果，ASC主动声浪则可以将发动机声音演绎出更动感的声浪，效果颇为“逼真”。
此外，行驶中的安静平顺也是型格e:HEV的亮点。第四代i-MMD混动系统升级了E-CVT变速箱，优化了减震性能，使得低速行驶更平顺，高速加速更轻快。在市区内走走停停，型格e:HEV大部分情况下都是电机驱动，拥有媲美纯电车的静谧感。ANC主动降噪功能的加入，也在一定程度上优化了噪声表现。
燃油经济性是本田i-MMD的“看家本领”。发动机要么不工作，一工作就处在最经济的转速下，其运行的原理从根源上就注定了它省油的“天性”。
不仅如此，第四代i-MMD混动系统升级了智能动力控制单元PCU、智能动力单元IPU，对电池组进行了优化扩容，体积更小的同时电池能量密度更高，整体能量功率提升，带来最直观的变化就是行驶距离更长、油耗更低。综合百公里4.39L的油耗和一箱油过千公里的超长续航，无疑是拉高用车“幸福指数”的关键。
性能始终是年轻人的梦想和向往。除了第四代i-MMD混合动力系统的助力，本田另一大王牌技术Honda Architecture新架构，型格e:HEV搭载了全新轻量化、低重心、高刚性车身，也将天生热血的型格e:HEV的驾控魅力无限延伸。
得益于Honda Architecture新架构，型格（INTEGRA）e:HEV搭载了全新轻量化、低重心、高刚性车身。除了1415mm超低车身高度与1575mm超宽后轮距，第四代i-MMD混动将IPU智能动力单元布置在后排座椅下方，将原有的低重心进一步降低10mm，同时前后轴配重也更均衡，进一步提升操控稳定性。新车底盘调校厚重扎实而又充满韧性，无论是快速变线还是过沟过坎，车身都不会有任何多余的侧倾和晃动，给驾驶者十足的把握和信心。
▌先端装备满配进阶
型格（INTEGRA）e:HEV延续了汽油版型酷简锐外观，塑造了先进干练前脸的同时，采用银色导流口、外后视镜罩设计，打造了更具未来感的视觉享受。同时搭配上18英寸轮毂和尾部全新“e:HEV”混动专属徽标，从头到尾为年轻人营造强烈的高级感。
内饰方面，型格e:HEV整体依旧延续了燃油版型格车型的内饰设计，实际看起来也是质感十足。另外，新车相比燃油版车型的区别则在于机械式的换挡杆改为了SBW按键式电子换挡机构。此外，带有拨片的方向盘可以调整能量回收强度。
车机系统方面，型格e:HEV搭载了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，实际使用下来，不仅反应流畅度高、画面显示色彩也比较出色。另外，这套系统还支持OTA在线升级和Car life手机互联功能，所以整体还是非常实用的。
车内配置方面，型格e:HEV车型也是标配了Honda SENSING 安全超感驾驶辅助系统、10安全气囊、前排座椅电动调节/加热、双区自动空调、12喇叭的BOSE音响、ASC主动声音控制、卡片式钥匙等格调装备，将驾乘体验一步拉满。
▌结语
型格e:HEV的上市，让型格成为了同级市场中少有的涵盖MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动三大动力总成的车型品牌，全面迎合了热血Z世代对驾控体验的多样化需求。
作为广汽本田首次实现新架构与新系统双强联袂的产品，型格e:HEV不仅带来了更纯粹的澎湃动力、丝滑驾控、智能配置，更为消费者打造了超越期待的混动性能价值范本。