创新纯电动BMW i7领衔 宝马将电动化、数字化进行到底|汽势焦点

汽势Auto-First|柴小娜

宝马集团多年在华市场成绩斐然，尤其是7系代表着燃油车的标杆和旗舰。而什么是新时代的电动化，什么是电动时代的数字化，对于这个考题，宝马给出了自己的答案。

12月9日上市的创新纯电动BMW i7，代表了电动时代的旗舰和数字化的旗舰，给人耳目一新、脱胎换骨的感觉，佐证了宝马对于电动化与众不同的理解，也让我们在这家百年豪华品牌身上，看到了其在电动化、数字化时代的强大转型和创新能力。

确切地说，宝马已经进入了一个全新的电动化和数字化时代。

宝马持续电动攻势

在汹涌的电动化浪潮下，对宝马而言，这是一场极具挑战的产业竞赛，中国车市正装下智能电动汽车产业的新梦想，梦想的实现，需集合天时、地利、人和，三因素缺一不可。从大方向来看，有几样东西很重要，一是电动化；二是数字化。

宝马正集结优势资源，以BMW i7领衔，2023年，宝马集团将发起全新电动攻势，在华纯电产品将达到11款。届时，宝马将拥有豪华品牌中最全的纯电产品线，覆盖几乎所有细分市场。

产业的竞争不仅是单一的产品竞争，更是技术的竞争，只有技术和创新是穿越周期的引擎。创新纯电动BMW i7对于宝马集团电动化、数字化的引领，还体现在诸多方面。

据汽势Auto-First了解，2022年，宝马集团再次扩展在华的研发和数字化创新布局。宝马已率先在中国部署基于云计算的人工智能平台，旨在为所有在华业务实体的数字应用开发赋能。

BMW i 品牌专属体验店——“BMW i深圳”

此外，宝马还致力于为中国客户打造线上线下无缝的数字体验。目前My BMW App的总用户数量已突破700万，成为宝马线上数字体验的核心。线下，宝马携手经销商伙伴启动“BMW经销商网络领创项目”，升级店面的软硬件设施，大幅提升数字化运营和服务能力。目前已有超过300家经销商完成了升级。

随着以电动化、数字化为主导的趋势不断推进，行业内普遍认可，2025年至2030年是高端及豪华电动车最佳市场窗口期。不用怀疑，作为大型纯电豪华旗舰的代表，通过i7所传递出的态度，宝马集团将电动化、数字化进行到底，是未来电动化转型和加速的重中之重。

创新纯电动BMW i7领衔，将电动化、数字化进行到底

大型豪华旗舰一眼可辨

“一千个人心中有一千个哈姆雷特”，创新纯电动BMW i7外观设计颇有大家风范，更有磅礴大气之感，是一辆电动豪华旗舰车型该有的气场和个性，一眼可辨。

新车车身尺寸为5391*1950*1548mm，且为了最大限度升级后排空间，在全球范围内只提供3215mm的长轴距车型，无疑是极其优秀的。

再来看动力层面，新车应用第五代BMW eDrive电驱系统，以i7 xDrive60L为例，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒。

对于一款大型豪华旗舰纯电动车型，BMW i7电芯高度仅110毫米，净容量却高达101.7千瓦·时。结合了第五代BMW eDrive电力驱动系统，实现了百公里能耗最低17.9kW/h，在CLTC标准下续航里程最高可达650公里（BMW i7 eDrive50L续航里程超600公里），免去了“里程焦虑”之忧。

在充电网络建设方面，截至今年9月，BMW公共充电网络在全国已接入超过46万个公共充电桩，其中包含超过25万个快充桩，覆盖全国320多个城市。

作为一台大型纯电动旗舰车型，BMW i7的优势不仅体现在动力系统上，其数字化能力更是体现一家豪华品牌的技术实力和转型力度。

集大成之作，背后拼的是数字化

从品牌角度而言，创新纯电动BMW i7是BMW i品牌十余年来创新积淀和集大成之作，代表着宝马对电动、豪华、未来的独立思考和全新理解。这其中，数字化是BMW坚持的核心价值之一。

车机方面，新车搭载第8代操作系统的BMW iDrive，前排一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，在视野更加拓展的同时，数据运算能力及图像处理能力大幅提升，为用户带来更加精细绚丽的视觉享受和更加自然流畅的人机交互，深度助力车内沉浸式智能数字化氛围。

除了我们熟悉的节能、舒适和运动模式外，这一次创新纯电动BMW i7带来舒缓模式、悦动模式、数字艺术和影院模式的首次应用，对于满足用户多元需求，可谓尽心尽力。

数字化是宝马发展战略中重要一环，对创新纯电动BMW i7而言，数字化意味着豪华，意味着情感体验和社交互动、也意味着人机交互的新阶段。

这一点深刻体现在创新纯电动BMW i7搭载升级的BMW智能个人助理功能中，6种情感情绪视觉设计：欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑，给用户更加富有情感的交互体验。此外，全新BMW智能个人助理支持前后排唤醒，并新增多个功能：包括开关车门、激活指定座椅按摩等。

在创新纯电动BMW i7上，社交互动、娱乐化体验、轻松氛围等功能满分拉满，尤其是后排BMW悬浮式巨幕，是最大惊喜和亮点，31英寸超宽8K分辨率的BMW悬浮式巨幕巧妙集成于顶篷中，且整合了华为和爱奇艺应用商店，成为第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌，为用户带来电影、剧集、综艺等海量流媒体内容。

此外，创新纯电动BMW i7由于配备UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus，只需要你携带手机，甚至都不用拿出来，就可以实现车辆解锁上锁和启动了。

当你沉浸于这样的数字化世界时，汽车已然不是一台冰冷的机器或者出行的交通工具，而是自己的伙伴，兼有陪伴、同行及情感的倾诉与表达。

总体来说，创新纯电动BMW i7充分展现了Tech Magic“技术魔法”，真正开启流畅无界的沉浸式数字体验。

立足本土，智能驾驶更务实理性

更有创新意义的是，新车还搭载了进一步升级的魔毯智能空气悬挂系统，其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能，可主动调整车辆倾斜一侧的车身高度。凭借主动防倾功能、高性能空悬，最终帮助i7实现优秀的过弯与弯道速度保持能力。

新车还提供L2级高级驾驶辅助功能，全身遍布各种传感器，全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器，其中包含首次实际装车的 Mobileye 800万像素车载摄像头。

当然，拥有安全、可靠、智能的智能驾驶体验，还需要软件的支持。

i7搭载了BMW研发的自动驾驶辅助系统Pro，其中变道辅助功能针对中国用户驾驶习惯和道路情况进行了本土化调整，最低启动速度从70公里/小时降低至30公里/小时，确保行车时更加安全。

另外，BMW i7提供自动泊车辅助系统Pro，循迹倒车功能路线记忆距离由50米提升到200米，还可最多储存10条泊车路径。

汽势观：对中国这个最重要的市场，同时也是全球竞争最激烈的电动车市场，宝马正全力投入，以创新纯电动BMW i7领衔，将电动化、数字化进行到底。