15万的极氪003，会是你下一台车吗？
3是车圈的吉利数字。
本来打算写今天刚拍的一个新车，结果到了那边才知道有保密协议，只能作罢。
计划被打乱的感觉挺糟糕的，但我又不想辜负等了一天推送的粉丝们，那就看看K哥今天在网上刷到了什么好东西！
这台披着厚重伪装的车是极氪明年将要发布的新车003，一台紧凑级两厢纯电动车，传闻卖15万起。
但由于目前没什么关键信息，K哥只能说说我看到的。
先说外观，有一说一，极氪这个品牌的前两款车，它们的设计在我个人看来都是比较失败的 ——
极氪001，外观完全延续领克风格，没有传达出作为一个独立品牌应该有的独立态度与核心价值，更何况这是极氪的第一款车，这种偷懒的做法实属不该。
极氪009，失心疯一般的设计，我就不展开讨论了。K哥有一个极氪内部的朋友告诉我，极氪009的内部评价是"灾难级"的。
再看这台003。（虽然看不出太多东西）
它在延续"领克格调"的同时，做出了和领克不同的花样，我认为这才是一个集团化的、成熟的设计。
说的就是003的大灯，准确来说是日行灯。
原本是两条灯带，现在变成了一个树杈，灯腔也变得更立体了，点亮后的效果应该是很有科幻色彩的。
至于主头灯的设计，图片上看不出来，目测不会有太多花样，尽可能隐藏在前包围里，把视觉重心留给上面的日行灯。
侧面看起来很紧凑，重心很低，四轮四角设计做得很极致，车身的动态响应应该会很不错。
后车窗有一个大角度上扬，这让车身后半部分看起来更加结实、有力量。
但我在想这个C柱的是不是有点过于粗壮了。。。至于设计，现在还是一个谜，是玻璃还是塑料饰板？车身同色还是黑色，可能性很多。
尾灯看起来有点眼生。。。如果不是事先知道，我是无论如何都不会联想到领克或者极氪的。
细看之下，大概率这是一个临时尾灯。
就是专门给测试车合法上路用的，只有基本的灯光指示功能，没有设计，只有轮廓是已经确定的。
另外不知各位有没有注意到，极氪003的后挡风玻璃很直。
从实用性层面来讲，它可以保证后排头部有充裕的空间，后备箱的高度也比较可观，对家庭消费者极其友好。
而在我看来，极氪003应该会是一个玩改装的好苗子，把车身降低一些，看起来会很像一台小号的瓦罐，车顶再配个旅行箱，绝杀！
最后是内饰，咱们一图过。
能看到整个中控台，但没有完全看到。
这个中控台很薄，很简单，方向盘是全新的双辐造型，怀挡也是全新的。前排扶手前方应该有一个很大的挖空，可以放东西，还可以给前排乘客更大的活动空间，会非常实用。
OK，到这里，目前有关003的信息就讲得差不多了。
其他还有一些不用想也知道的事情，比如和smart #1相同的平台和三电系统，账面数据应该大差不差。决定它是一台家用代步车还是电动大玩具，主要就看极氪的底盘调教了。
反正K哥挺期待的。
虽然中国的新能源市场领跑全球，但自主品牌的中低端精品小车一直是存在很大空缺的，全都一个劲地造高价位、高利润率的车，真的很难看。
但愿003能成功成为一场新战役的"导火索"吧。