搭载V8插混系统，史上最重最强M，宝马XM售230万元

日前，宝马XM全国上市，建议零售价230万元。新车外观采用了宝马M家族最新的设计理念，双肾格栅幅度更宽，内部采用横向条幅布局，外围则是LED灯带包边。头灯采用分体式设计，上方是LED灯眉，下方远近光灯组与黑色包围完美融合，两侧还配有小尺寸的导风槽，整体更具侵略性。

侧面造型酷似大号宝马X2，配合上扬的车身腰线，视觉效果动感十足。前后翼子板配合黑色轮眉，形成了肌肉感十足的宽体结构，配合22英寸双色轮圈，运动气息得以彰显。插混系统的充电口设置在前翼子板，隐藏门把手换成传统样式，车窗下方的黑色回环成为纯粹的装饰。

尾部配备了小尺寸尾翼，尾灯组采用了狭长的立体回勾灯带，点亮后极具辨识度。后包围采用一体式黑色装饰，大尺寸尾部扩散器以及双边共四出纵列排气极有气势。值得一提的是，宝马XM整备质量2750kg，是宝马最重量产车，但前后配重比依旧是50:50。尺寸方面，车身长宽高为5110/2005/1755mm，轴距3105mm。

内饰毫不意外的配备了12.3英寸+14.9英寸的曲面双联屏和iDrive 8车机系统，保留了经典的“鸡腿”挡把。运用大量皮质面板和Alcantara面料，营造非常出色的豪华氛围。大五座的布局带来了宽敞的后排乘坐体验，车顶还配有带三维棱镜结构、Alcantara表面和LED氛围照明的全景天幕，科技属性拉满。音响内置汉斯·季默操刀的电动车模拟声浪，在纯电模式下也能享受驾驶乐趣。

动力方面，XM 50e配备4.4T双涡轮V8发动机（360kW、650N·m）+P2永磁同步电机（145kW、280N·m）形成的插混系统，最大功率480kW，最大扭矩800N·m。匹配8AT变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统，百公里加速4.3s。三元锂电池组容量25.7kWh，纯电模式极速140km/h，WLTP纯电续航78km，综合油耗3.42L/100km。明年还将推出XM Label Red限量版本，最大功率超过541kW，峰值扭矩1000N·m。