作为在国内深耕了几十年的合资品牌,三菱在越野领域中所取得的成绩是有目共睹的,无论是帕杰罗还是帕杰罗劲畅,又或者是三菱欧蓝德,都属于同级别车型中拥有较强越野能力的产品。而在皮卡领域中,三菱也同样拥有一定的话语权。
近日,汽湃君从相关渠道获悉,三菱全新皮卡L200将于今年广州车展期间正式上市,该消息称,L200的起售价约为22.98万元,如果该消息是真的,那么这个价格实际上是非常具有性价比的,接下来咱们就来一起看一下新车吧!
首先,在外观设计上,三菱L200采用了三菱家族最新的设计语言,尤其是前脸设计,基本上与全新的帕杰罗劲畅完全保持一致,整体时尚感较为浓烈。而粗壮的进气格栅以及蜂窝状黑色下包围,又赋予其出色的硬汉风格。前大灯组的造型设计采用分体式设计手法,与全新三菱欧蓝德有一定的类似,辨识度极高。车身侧面,三菱L200整体的视觉感受比较稳重,大概率能够满足各个年龄群体消费者的审美需求。值得一提的是,三菱L200将分别推出四门以及两门两种车型架构。在车身尺寸方面,海外版双排车型长宽高分别为:5305/1815/1795毫米,轴距为3000毫米,此车身参数较适合国内道路情况。车身尾部,三菱L200则采用了最普通的皮卡设计风格,整体造型较为中庸,与个性化十足的前脸设计形成了鲜明的对比。
内饰部分,新车采用了三菱最新的家族式设计语音,不过整体依然是以实用性为主要诉求。比如整个中控充斥了大量的实体按键,并且布局十分清晰,适合驾驶过程中进行盲操作。四幅式的方向盘十分粗壮,并且后面还配备了两个尺寸巨大的换挡拨片,彰显出了不错的运动感。不过相比部分国产皮卡车型而言,三菱L200一定程度上缺少了一些科技感。
动力方面,三菱L200在海外市场分别提供2.4T汽油与2.4T柴油发动机,传动系统则分别匹配5速手动、6速手动以及6速手自一体变速箱,此外,新车还配备有三菱第二代超选四驱系统。不过由于种种原因的限制,该车在进入国内市场之后,仅提供2.4T柴油这一款动力系统。
最后:
很明显,待正式上市之后,三菱L200的直接竞争对手将会是长城炮等车型,从产品力上来看,该车与长城炮确实有一定的差距,但是三菱的品牌与超选四驱的光环加成,又是否会使其更具竞争力呢?