新能源小车市场还有广阔晴空,五菱再推Air ev来切蛋糕。
12月12日晚,上汽通用五菱新能源首款全球车型Air ev晴空正式在国内上市,提供两座和四座版,并各有标准版和进阶版两种配置选择,售价为6.78万-8.28万元。同时五菱也推出限时优惠策略,在2022年12月31日前下定Air ev晴空,即可享受1000元定金抵扣4000元的活动。
当今新能源微型车市场能够繁花似锦,上汽通用五菱是当之无愧的开拓者。宏光MINIEV以小巧身姿为广大城市用户打开了轻便出行的大门,也让五菱看到了“1 大+1 小”(1台大车满足多人和长距离用车需求,1台小车解决城市个人短途代步需求)城市出行模式的巨大潜力,乘胜出击推出又一款新能源微型车Air ev晴空。
五菱官方将Air ev晴空定义为“品质家庭第二台车”,自然要在微型车的基础上进行多维度升级,以对应“品质”标签。首先在外观设计上,同样是都市极简风格包裹下的小身板(Air ev晴空两座版车身尺寸2599*1505*1631mm,轴距1635mm;四座版2974*1505*1631mm,轴距2010mm),但Air ev晴空整体更显方正外扩,有益于改善车内乘坐空间。内饰方面也搭载了双联屏,配合Ling OS、360全景影像等配置,提升驾乘体验。
其次最高功率50kW、峰值扭矩140N·m的电机让Air ev晴空可以拥有更强劲的提速和爬坡能力,四座版0-50km加速4.8s。同时麦弗逊式独立前悬、三连杆式半独立后悬、EPS电动助力转向系统等配置也能提升驾驶品质。而关于Air ev的具体驾乘体验,可以挪步至《【轻试】五菱Air ev,能成为下一爆款小车?》。
此外,Air ev晴空拥有300km续航,足以满足用户上下班通勤、商场购物等日常出行需求,并且五菱首次将直流快充配备给这个尺寸级别的新能源车型,让Air ev晴空可以提供直流快充、交流充电桩和家用插座充电三种补能模式。至于充电效率,直流快充下,电量从30%充到80%需45min;交流充电桩下,两座版电量从20%充到100%需7.5h,四座版电量从20%充到100%需8h;家用插座充电下,两座版电量从20%充到100%需13.5h,四座版电量从20%充到100%需要14.5h。
Air ev晴空并非首次上市,作为一款全球车,其早在6月便于印度尼西亚首都雅加达全球首发,并在8月上市后成为当地的单月新能源销冠。五菱这次不只想在国内继续攫取新能源微型车的红利,也在着手于国门外将蛋糕做大。不过国内市场用户是最幸运的,因为相比于印尼约11万-13.5万元人民币的售价,依托国内成熟的新能源供应链,Air ev晴空国内售价是6.78万-8.28万元。
本文作者为踢车帮 厉冰雪