新势力的“7”字比拼，智己L7和蔚来ET7谁能出圈？
有关于“7”，在许多人的印象里，是有喜寓的意思，毕竟“七上八下”嘛~开个玩笑，数字的代表往往只是一个称呼，就像宝马7系一样，在许多人的印象里它就是宝马的旗舰，就是一款行政D级车。
随着新势力品牌的不断崛起，许多自主品牌也有了自己的一个车型阵营，而产品的命名也有了自己的一些特色。在这其中，智己就将旗下的一款中大型轿车命名为L7，很巧的是蔚来也给旗下一款中大型轿车命名为ET7。更巧的是两车的尺寸、定位都比较接近，这很难不让人觉得它们是想把各自都当成一个竞品啊。
- 蔚来ET7（厂商指导价：45.8万-53.6万元）
蔚来算得上是自主品牌里较早发力的新势力车企了，早期倚靠SUV打下了部分市场，也渐渐形成了影响力，因此打造轿车阵营也是必然的。蔚来ET7在外观方面还是继承了部分蔚来家族化的设计风格，分体式的大灯和简洁干练的前脸，符合当下纯电动车的前卫科技范。
但比较独特的还是车顶上的几个“触脚”，这其实是雷达的所在点，现在很多纯电动车型都有类似的设计，可以在辅助驾驶功能上给我们更好的体验。微微溜背的造型，以及贯穿式的尾灯设计，都紧跟当下年轻消费者的审美趋势，这点还是做得蛮不错的。
相比于外观的设计，倒能给我们很“德系”的感觉，整体是稳重的那种气质。进入车内才能感受到蔚来最初的那个模样。很简洁，但是却不失格调，另外蔚来自己特别强调用环保材质打造的内饰，从浅色的木纹内饰板确实也能感受到些许。
简约的设计并不让人感到简陋，反而有着小清新的即视感。无边框的车门以及足够宽大的后排体验，不管是从年轻消费者所喜欢的拉风潇洒，还是老一辈消费者所热衷的实用性来说，它两头都照顾得不错。
作为一款纯电动车，动力方面的体验自然不会差，蔚来ET7全系都配有前置+后置双电机的布局，电机总功率480kW，总扭矩为850N·m，百公里加速仅需要3.8s。除了动力的畅快，续航也不差，蔚来ET7提供500km/700km两个不同续航能力的三款车型，足够你选的了吧？
2、智己L7（厂商指导价：33.88万-57.88万元）
看完蔚来ET7咱们接着看看智己的L7，作为一辆新能源车，智己L7的外观设计是真的很吸人眼球，封闭式的前脸设计再加上低矮扁平的车身设计，营造出很动感的姿态，0.21Cd的风阻系数在轿车领域的表现也是特别出色。再配合贯穿式的尾灯，以及那微微上扬的“翘臀”，智己十分了解现在消费者的审美角度。
前脸最具辨识度的，还是这个充满凌厉的大灯组造型，而且智己L7的前照灯是由260万像素DLP和5000颗LED ISC组成的，更科幻的是在显示屏部分，它有多种图案的灯语形式，并且可以自定义图案，还是相当炫技的。
进入到车内，中控台上方是一个39英寸的贯穿式的可升降大屏幕，在中控台下方还有一块26.3英寸的触摸屏。并且，全车除了SOS和双闪灯采用实体按键以外，其他功能都取消了实体按键，包括方向盘还有门窗上的按键，都是由触控操作。
在这充满科技感的氛围里，智己L7采用皮质包裹以及实木装饰面板，又营造出了点豪华和温馨感，尤其是在这套白色的内饰下面。同时，为了让车里的驾乘人员更亲近大自然，智己L7在车内的每一块木质饰板上，都标注了它的原产地。
动力方面，智己L7搭载的是前置+后置的双电机，CLTC纯电续航里程615公里，电机总功率425kW，总扭矩725N·m，百公里加速3.87s。除此之外智己L7还提供了后置单电机车型可选，进一步下拉了车型的入门售价，这也是增加消费者选择的一个重要调节。
在新势力比拼环节，无论是动力还是配置，都是十分出彩的，毕竟都到了这个价位，在传统燃油车里也能选择一些豪华品牌的车型了。话说回来，两车的设计还是有很大不同的，外观方面的颜值不予评论，毕竟人人审美皆有不同。
但这往往也是让人犯了选择强迫症的一个大问题，那么问题来了，这两款车让你们抉择你会怎么选呢？