5.5L+V8自吸，2023科尔维特Z06，零百加速2.6s轻松碾压911

知嘹汽车/张轩墨

作为美国的“国民超跑”，科尔维特Z06自上市起就凭借超高的性价比、亲民的售价及良好的性能，赢得了全球众多消费者的喜爱。而在中国市场，科尔维特Z06的地位却不容乐观，向上有法拉利、兰博基尼、布加迪等顶尖超跑制造商，中部还要和卡罗拉GR、奥迪RS3这类肌肉性能车分享市场，这就导致该品牌在国内消费者群体中的口碑始终打不出去。

为了缓解这一局面带来的巨大压力，雪佛兰公布了2023款科尔维特Z06照片。新车基于现款车型升级而来，依旧搭载世界上性能最强的V8发动机，采用更完美的中控布局，响应力和可追踪性都堪称业界顶尖。

外观犀利炫酷，不输法拉利

从公布的照片来看，新车的前脸部分依旧延续了科尔维特家族标志性的风格，车身各处环绕着凌厉的线条预示着其不俗的动力。前保险杠部分的三段镂空设计和额外黑色前唇呼应，再搭配上两侧犀利狭长的开眼角三角形大灯组，整体呈现出极强的攻击性。

来看车身侧面，新车的造型相对低趴，这一点和法拉利有点像。标准的中置后驱布局使得新车的腰身比极为优秀，收敛到极致的动感双腰线配合着黑色轮毂、橙色刹车卡钳等元素，给每一位看过的消费者心里都留下了尤为深刻的印象。

车尾部分的巨大分体式尾翼的尺寸略显张扬，象征着美式跑车的激进风格。后保险杠下方则有着中置四出排气，黑色扩散器和散热板将血统上的记忆传承到底。

内饰翻新，驾乘体验再上一层

进入车内，新车的变化几乎可以用“翻天覆地”来形容。新车整个内饰依旧是应用不对称造型，大部分的功能以及物理布局均向主驾驶舱偏转。中控区域相对狭小，上方覆盖了少量物理按键，主要起到了分割主副驾的作用。新车的门板、方向盘以及一切能触摸到的地方都出现了碳纤维材质和翻毛皮材质的身影，手感舒适的同时也不会影响驾驶体验。

把V8做到极致，动力比肩顶级跑车

动力方面，2023款科尔维特Z06将配备一台型号为DOHC的5.5L自然吸气全铝发动机，最大输出马力可达679匹，可在发动机转速6300rpm的时候提供高达623牛米的峰值扭矩，百公里加速仅为2.6s。单就账面数据而言，新车并不输于兰博基尼Aventador以及保时捷911 GT3 RS。

科尔维特V8发动机的最大特点不光是性能优秀，它的响应性和可跟踪性都堪称一绝。新款V8的身上选装了轻量化曲轴以及短冲程，通过降低感应性能来提高发动机的响应能力，这等魄力和研发水平远非一般的车厂可以企及的。

此外，2023款科尔维特Z06的设计团队还从C8的车型上总结了一些经验，将更多的清洁空气引入中央交换器，为发动机、制动系统和变速箱提供了更好的冷却效果。

说在最后

就目前海外公开的消息来看，2023款科尔维特Z06的轿跑版车型起售价为10.6万美元（约合人民币71.9万元）;敞篷版车型的起售价为11.4万美元（约合人民币76.7万元）。虽然新车的性价比还是一如既往的诱人，但是按国内主流的新能源消费倾向来看，可能还是很难跃居一线。

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