科尔维特C8 Z06发布！空力性能全面升级，赛车同款自吸V8

10月27日凌晨，全新科尔维特C8 Z06正式发布。新车作为科尔维特C8的高性能版，将在明年夏季开始生产，后续还将陆续推出ZR1（2023）、PHEV（2023）、EV（2024）、Zora（2025）等车型。Z06的外观设计更具侵略性，并且车宽增加了9.4cm。全新设计的前包围具有更大的通风口，下方配备更加锋利的前定风翼。

侧面重新设计侧裙样式，两侧的发动机进气口也有所加大，并带有Z06专属标识，还保留了Coupe版（硬顶手动拆卸）以及敞篷版（硬顶电动折叠）两种车身形式可选。新车配备前20后21英寸轮圈，轮胎尺寸为前275/30ZR20后345/25ZR21，轮圈样式也有6种供选，包括碳纤维轮圈（簧下质量减轻18.6kg）。内部配备前6活塞Brembo卡钳，可选装碳陶瓷刹车盘。

尾部采用中置4出排气，并配以更加夸装的扩散器造型。标准版车型配备一体式扰流板，加钱上碳纤维套件就能获得尺寸更大的前、后扰流板。在此基础上，Z07性能选装包还搭载FE7电磁悬架以及米其林Sport Cup 2R ZP半热熔胎。

通过空气动力学组件的加持，相比C7 ZR1，C8 Z06可在减阻8%的同时提升6%的下压力，在299.3km/h时速下可产生165.6kg的下压力，Z07套件更翻番达到333kg。内饰采用大量翻毛皮以及碳纤维材质，还可以选装红色内饰来烘托运动氛围，最显著的区别就只剩液晶仪表盘上8600转红区的转速表了。

动力搭载了5.5L V8发动机，DOHC、干式油底壳和平面曲轴源自C8.R赛车，堪称通用史上最强自吸V8。红线转速8600rpm，最大功率500kW/8400rpm，最大扭矩623N·m/6300rpm，匹配8DCT变速箱，0-60mph加速仅需2.6s，极速预计能突破200mph（322km/h）大关。