小牛电动车创始人李一男创立的全新电动品牌“牛创新能源”在今天突然发布公告，宣称企业短期内无法交车，将退还所有订单预付款。

全额退款，赠送车模、咖啡券

在公告具体内容中显示，自游家NV短期内无法交付，将如约准备一台NV车模、200元星巴克消费卡，所有订金将在48小时内全额退款。

这边还是要给大家理一理。李一男成立的汽车品牌为牛创新能源，但其本身没有造车资质，其实是借用了“大乘汽车”的造车资质，和小鹏、蔚来一样利用代工的模式入局新能源市场。

但此次问题就出在大乘汽车上。大乘本身身背巨额债务，而国家有规定，对于停产24个月以上的新能源车企，如需再次复产必须经过重新审核。而就是这个重新审核的时间把牛创给“拖死”了。按照目前的状况，短期内重新复产的可能性已经没有，双方还在继续协商沟通，看看未来是否会有转机。

另外不得不提一下，大乘汽车的创始人吴潇和前众泰汽车的董事长是父子关系。大乘汽车更名前的投资人、法人代表中的夏胜初和朱琛琦也是来自于众泰。虽然大乘汽车品牌和众泰没有关系，但其背后高层和众泰还是有千丝万缕的关联。

新车发布接近1周年

牛创新能源的首款车型在今年1月12日正式发布。并定名为——自游家NV。

自游家汽车的首款车型和很多新势力一样定位为中大型SUV，可能是动力中包含了增程式这一种模式，新车在设计上还是遵从了汽油车传统的的结构。新车定位为中大型SUV，提供纯电动和增程式两种动力。

自游家NV拥有一张大脸，前方两个大圆灯给这辆新车拥有较强的辨识度，考虑到增程式车型还需配备发动机，前脸的格栅应该没有做到全封闭式，这让这台新势力车型在外观上显的有些传统。

新车的车身尺寸长宽高分别为4915/1950/1750mm，轴距达到2900mm。侧面部分中规中矩，腰线部分比较平直，车顶层和车身采双色设计，宽大的反向C柱上增加了一个明显的电量指示灯。车尾部分设计了一个内凹的后挡风玻璃，贯穿式的尾灯组加上点状式的虚线造型呼应了车头的设计。

新车车身采用钢铝混合材质打造。动力部分的消息也并不多，目前仅知道基于Gemini双子动力模块系统，拥有纯电动动力总成和增程式动力总成两种选择，标配智能电四驱系统，0-100km/h加速为5.9秒。内饰部分也暂时没有公布。

写在最后

行业内对于自游家这款车型普遍都不太看好，但临近下线最后被逼停产也的确让人惋惜。