雪铁龙、标致、DS接连推新，法系车2019诚意到了，销量还不涨吗

一提到法国，我们总会第一个想到浪漫气息，即便没有去过法国，对于这个国家的印象大多也与艺术、浪漫等挂钩，因此对于法系车型，我们难免就会多一分期待。

虽然相比较德系、日系等，法系车整体销量表现确实没那么强势，不过进入2019年，各大法系品牌仍然保持高昂斗志，将连推多款新车来表示最大的诚意，比如近期就有新款东风雪铁龙C3-XR、全新标致508L等新车入市，DS品牌也将在上海车展期间发布多款新车。风格既有大气运动，也有时尚活泼，各种风格安排到位，就问你买不买吧!

新款东风雪铁龙C3-XR将于今晚正式上市，新车作为中期改款车型，在外观、内饰方面均有较大变化，增加不少个性元素，动力系统则仍将采用1.6L和1.2T发动机。

新款C3-XR外观化较为明显，前进气格栅换装尺寸较小的圆角矩形，下进气口两侧则加入此前AIRCROSS车型上常见的跳跃色装饰环，显得更为年轻、个性。此外，中央Logo由一条细长的镀铬饰条贯穿两侧延伸至头灯组内部，灯组内部结构也有所微调。相较之下，C3-XR车尾变化并不大，尾灯造型和内部灯组结构有所变化。

新款C3-XR内饰同样有明显变化，但同样主要体现在设计上。全新中控台设计、全新空调出风口设计、7英寸多媒体中控屏(可选装9英寸)等等，都让其向天逸、云逸靠拢，时尚感、档次感比老款车型明显提升。

动力方面，新款东风雪铁龙C3-XR将搭载1.2T和1.6L发动机，其中1.2T将首次提供尾标为190THP的低功率版本。传动系统配备5速手动或6速手自一体变速箱，1.2T全系均为自动挡车型。

全新标致508L将于3月18日上市，新车预售价格16万元起。新车将基于EMP2平台打造，轴距相比于上一代增加33mm，而发动机则搭载1.6T和1.8T发动机。

新车外观设计风格与海外版基本保持一致，前进气格栅采用标致最新的点阵式造型设计，并且配备一体式全LED前大灯，造型较为犀利，尤其是“镰刀型”的日行灯设计，具有较高的辨识度。

尾部造型设计则给人较强的现代美感，尾灯造型则采用与5008和4008的风格类似，排气为双边共两出的矩形造型，效果十分运动。新车轴距加长之后长宽高分别为4870x1855x1455mm，轴距2848mm。

内饰方面，新车依旧采用极具未来感的航空级座舱设计风格，独特船舵式方向盘和物理按键同样赏心悦目，透着浓浓法式浪漫气息。配置方面，新车前排座椅具有3种配置水平，驾驶员6向手动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员8向电动。

动力方面，全新标致508L将搭载1.6T和1.8T发动机，其中1.6T发动机最大功率123kW，1.8T发动机最大功率155kW。传动系统方面或将匹配8速手自一体变速箱。

相比较雪铁龙与标致汽车，DS似乎显得低调不少。此前DS已经公布近期产品规划，其将从2019年4月开始陆续发布DS6以及DS7的年款车型，并将在同年11月广州车展上发布一款旗舰级轿车产品。

(现款DS7)

除了现有量产车型的更新升级之外，DS还将在2019上海车展发布一款全新概念车，用于展示DS在中国市场的未来愿景。据悉，这款概念车或为X E-Tense概念车。

此外，DS还将致力开发DS CONNECT车联网系统，其将支持手机互联、APP控制、语音控制、在线服务、预约保养、远程诊断、驾驶行为报告以及座舱空气净化等功能。

就消费者认知度与销量表现来看，尽管DS定位足够高端，但却是其中表现最差的一个，整体车型新款更迭速度较慢，不知道2019年推出多款新车能否让消费者满意。而相比之下，新款东风雪铁龙C3-XR与全新标致508L就显得给力多了，全新升级的设计与配置表现将更迎合市场潮流，其中新款东风雪铁龙C3-XR风格相当活泼年轻，而全新标致508L则兼具优雅与运动感，这两款新车都将在这几天之内上市，感兴趣的朋友近期多多留意一下。